ABS предсказывает повышенный интерес к вспомогательным судам из-за плавучих ветряных установок

На фотографии, сделанной 23 сентября 2021 года, отдыхающие на лодке наблюдают за турбинами проекта WindFloat Atlantic — плавучей морской ветровой электростанции, расположенной в 20 километрах от побережья Виана-ду-Каштелу, Португалия. © REUTERS/Violeta Santos Moura

Согласно последнему отчету класификационного общества ABS, плавучая морская ветряная энергетика, вероятно, приведет к значительному увеличению спроса на высокотехнологичные вспомогательные суда для операций в открытом море. Специалисты прогнозируют, что нехватка таких судов может возникнуть уже в конце десятилетия. Доклад под названием «Плавающая морская ветряная энергетика и обслуживающие суда» был разработан в сотрудничестве с Intelatus Global Partners, и в нем указано, что отсутствие на рынке крупных буксировщиков снабжения (AHTS) и многоцелевых вспомогательных судов (MPSV) станет актуальным вопросом, когда проекты плавучих ветряных электростанций перейдут из стадии тестирования в фазу коммерческого развертывания.

ABS подчеркивает, что существующий флот, задействованный в нефтегазовой отрасли, обладает необходимой базой, но для выполнения специфических задач установки плавучих ветряков потребуется модернизация или замена на специализированные суда. «Плавающая морская ветряная энергетика влечет за собой уникальные вызовы, касающиеся возможностей судов и их систем крепления», — поясняет Роб Лэнгфорд, вице-президент ABS по глобальным морским рынкам. «Наш отчет демонстрирует, где можно использовать текущий офшорный опыт и подчеркивает важность планирования и инвестиций по мере развития проектов».

В отчете также отмечается, что управление проектами в области плавучей ветряной энергетики создаст повышенный спрос на суда, выполняющие задачи по буксировке плавучих оснований, установке якорей и систем Mooring, работы по подключению, прокладке подводных кабелей, а также для долгосрочного инспекционного и сервисного обслуживания. В связи с ростом коммерческих проектов в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, потребность в таких судах, как ожидается, станет ограничивающим фактором.

Исследование подчеркивает, что спрос на суда, обладающие возможностями AHTS и MPSV, будет увеличиваться с конца 2020-х годов, и уровень нехватки может возникнуть уже в 2029 году, если активность в нефтегазовом секторе останется высокой. ABS указывает, что данные прогнозы служат сигналом для владельцев судов рассмотреть оптимизацию своих флотов и инвестиционные решения до того, как рынок станет еще более ограниченным.

Также в отчете выделены требования к монтажным работам на плавучих ветряных фермах. Например, ветряная установка мощностью 1 ГВт может потребовать порядка 198 якорей и почти 200 километров линий Mooring, что значительно превышает требования к креплению глубоководного плавучего комплекса добычи, хранения и отгрузки (FPSO). Это создает высокие потребности в палубном пространстве, мощности лебедок, оборудовании для обработки цепей, возможностях кранов и функциональности для морского строительства.

Хотя на данный момент плавучая морская ветряная энергетика составляет небольшую часть мирового офшорного рынка, ABS предсказывает ее устойчивый рост на протяжении следующего десятилетия. Ожидается, что глобально установленная мощность плавучих ветряных установок увеличится с примерно 270 МВт в 2025 году до около 5 ГВт к 2035 году и более 14 ГВт к 2040 году, в первую очередь за счет проектов в Европе. В Азии катализаторами роста будут Южная Корея, Япония и Тайвань, в то время как в 2030-х годах планируются коммерческие проекты также в США, Канаде и Бразилии.

Рекомендации для владельцев судов включают оценку возможности адаптации действующих вспомогательных судов для обслуживания плавучих ветряных электростанций, а также необходимость возможных модернизаций или создания специализированных судов для использования уникальных возможностей, которые открываются в данной области.

Внимание к этой теме вызвало растущее количество интересных проектов и технологий в области ветряной энергетики, что может серьезно изменить экологическую картину энергетического сектора и создать новые возможности.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ