Ассоциация морской индустрии Австралии (MIA) презентовала результаты двух исследований: 2025 года по состоянию марин в Австралии (HAMIS) и 2026 года, касающегося занятости и зарплат. Эти опросы предлагают углубленный взгляд на сектор марин, включая их экономическое влияние, динамику рабочей силы, результаты работы и предстоящие вызовы.
Исследование Health of the Australian Marina Industry Survey было проведено совместно с Университетом штата Мичиган и получило ответы от 305 марин. По оценкам, сектор генерирует 3,2 миллиарда австралийских долларов (2,3 миллиарда долларов США) для экономики страны, поддерживая почти 24 тысячи рабочих мест и предоставляя помещения для более чем 1000 малых предприятий. Общая выручка составила 965 миллионов австралийских долларов (685,2 миллиона долларов США), из которых 171 миллион австралийских долларов (121,4 миллиона долларов США) были потрачены на зарплаты, а капитальные вложения достигли 115 миллионов австралийских долларов (81,7 миллиона долларов США). Участие в опросе приняло 40% от общего числа австралийских марин. Президент MIA Эндрю Чапман представил результаты на Международной конференции и выставке Marinas26 на Золотом берегу, подчеркнув: "Мы гордимся этим проектом, который находит большую ценность в отрасли благодаря высокому уровню участия".
Среднестатистическая австралийская марина имеет 188 мест для хранения судов, ежегодный доход в 3,2 миллиона австралийских долларов (2,3 миллиона долларов США), уровень занятости 85,4 процента, 10 сотрудников и 40 контрагентов. Интересно, что 61% марин сдают в аренду площади в среднем восьми бизнес-арендаторам.
Экологические инициативы продолжают оставаться важной частью работы марин. Согласно результатам, 46% марин планируют внедрить солнечные энергетические системы в течение трех лет, а три четверти опрошенных считают активные меры по охране окружающей среды весьма приоритетными.
В то же время в отчете подчеркиваются существующие проблемы с рабочей силой и давлением на развитие. Привлечение и удержание персонала остаются сложными задачами, о чем подробно говорится в опросе MIA о занятости и зарплатах. Эд Махони, ведущий исследователь проекта HAMIS, указывает на задержки с утверждением проектов как на одну из причин, влияющих на будущее емкости сектора. По его словам: "Сектор отдыха с использованием лодок сталкивается с серьезной проблемой, связанной с местами для хранения и обслуживанием. Развитие и расширение индустрии затрудняются из-за бюрократических преград, задерживающих необходимые разрешения".
Общие выводы из отчета HAMIS доступны через MIA, а полный отчет можно приобрести отдельно.

В то время как 90% представителей морской индустрии в Австралии обеспокоены нехваткой квалифицированной рабочей силы, результаты 2026 года по занятости и зарплатам, собранные от 96 марин, верфей и клубов по семи штатам и территориям Австралии, показывают, что хотя сектор продолжает развиваться, проблемы с рекрутингом сохраняются. Увеличение зарплат замедлилось после инфляционных периодов 2022-2024 годов, однако замораживание оплат стало менее распространенным, а уровень зарплат для ключевых должностей стабильного растет на протяжении восьми лет.
Должность управляющего мариной остается самой трудной для заполнения, и такие вакансии зачастую занимают от одного до трех месяцев. Отчет подчеркивает нехватку квалифицированных кандидатов и стареющую рабочую силу как ключевые проблемы, влияющие на отрасль. Вопросы планирования преемственности, ожидания по зарплатам и доступ к подготовленным сотрудникам также вызваны беспокойство.
Тем не менее, большинство участников остаются настроены позитивно по поводу уровней занятости. Никто из респондентов не предсказал значительного сокращения численности кадров, большинство ожидает стабильных или даже растущих чисел сотрудников.
Эти данные из опросов подчеркивают важность дальнейших усилий в области подготовки новых специалистов для сектора, который, безусловно, остается перспективным.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.
По данным исследования, в 2023 году более 85% владельцев марин были заинтересованы в расширении своих услуг для привлечения новые курорты к их базам.
Федеральные прокуроры предъявили обвинения главному инженеру контейнеровоза «Dali» Картхикейану Динадайлану за предполагаемую небрежность в отношении …
Королевская ассоциация яхтинга (RYA) объявила о переходе к программе "цифрового обучения" для своих курсов парусного спорта, в связи с тем, что бумажн…
Суд во Флоренции, Италия, постановил, что пятеро владельцев яхт больше не подпадают под защитные меры, которые препятствовали им расторгнуть контракты…
Индийский военно-морской флот готовится к одновременному введению в строй трех новых военных кораблей в Калькутте в третьей неделе июня. Это событие я…
Компания C&C, хотя и не создала концепцию яхты для гонок и круизов, являет собой образец этого подхода в свои лучшие годы в 1970-х и 1980-х годах.…
Сообщения не найдены
Написать отзыв