C&C Marine & Repair Представляет Новый Танкер с Двойным Корпусом

Компания C&C Marine & Repair успешно завершила строительство CTOW 330, нового танкера с двойным корпусом, предназначенного для заправки и соответствующего современным требованиям перевозки топлива по маршрутам на озерах, в бухтах и заливах для компании Colonial Towing.

Размеры CTOW 330 составляют примерно 297'06" в длину, 54'00" в ширину и 16'00" в высоту, а его номинальная грузоподъемность равняется примерно 28,000 американским баррелям. Судно оснащено ровной палубой, которая простирается на всю длину и ширину баржи. Разработка танкера учитывает требования разрешения от береговой охраны США для грузов категории “D” и ниже, включая биодизель и метанол, а также использует корпус с двойной оболочкой III типа с наклонными окончаниями для обеспечения долговечности эксплуатации и соблюдения нормативов.

CTOW 330 имеет восемь грузовых отсеков, организованных в две группы с отдельными трубопроводами и насосами, что позволяет эффективно и гибко перемещать топливо:

• Сегрегация для бункерного топлива: грузовые танки P/S 1, P 2, S 3 и P/S 4 соединены трубами

• Сегрегация для дизельного топлива: грузовые танки S 2 и P 3 соединены трубами.

Для повышения надежности в экстренных ситуациях, передняя палуба оснащена аварийными всасывающими трубопроводами, которые могут быть соединены с помощью отрезков труб для создания замкнутого контура, позволяя любой насосной установке перемещать груз из обеих групп при необходимости.

Компания Colonial предоставила четыре дизельных насоса, способных перекачивать примерно 4,000 баррелей в час при высоте подъема 250 футов. Производительность насосов рассчитана на худший случай с условием 8.8 API градусов плотности и 700 cSt вязкости при температуре 122°F. Система загрузки/разгрузки включает два поперечных грузовых коллектора, расположенных примерно в 120 футах от кормы, что облегчает работу с шлангами и манипуляциями.

Танкер оснащен утвержденной береговой охраной США системой улавливания паров, которая включает 8-дюймовый вентилирующий коллектор из нержавеющей стали 304, методы закрытого контроля уровня и предоставленный собственником клапан высокого давления/вакуумирования (с давлением 3.0 psig и вакуумом 0.5 psig). Сегрегация паров обеспечивается благодаря стратегически размещенным спекл-фланцам и специализированным коллекторным системам.

Мониторинг грузовых танков осуществляется через открытые и закрытые методы контроля уровня, системы оповещения о высоком уровне и соответствующие элементы для инспекции и измерения, с командой инспекторов, предоставленной владельцем, для определения объема и составления таблиц натяжки.

CTOW 330 также оснащен носовым боковым двигателем мощностью 600 лошадиных сил, который приводится в действие специализированным дизельным двигателем и интегрированным туннелем в передней части баржи для обеспечения маневренности.

Дополнительно, танкер укомплектован предоставленным владельцем гидравлическим краном на пьедестале EBI с вылетом 85 футов и грузоподъемностью 5000 фунтов на расстоянии 65 футов. Эта система поддерживается структурным основанием и средствами доступа, предоставленными верфью, для облегчения инспекции и обслуживания.

Задняя часть баржи оборудована домиком для грузового оператора, который создаст защищенное рабочее пространство и поддержку для обработки грузов и систем на борту.