Цифровая трансформация чартеров яхт: возможно ли это?

По мнению Джека Молино, основателя IDOSY, недостаток цифровизации в чартерной индустрии открывает большие возможности. Джека Молино, который ранее занимался строительством традиционных деревянных лодок, а также работал в морской сфере, основал IDOSY, платформу для цифрового бронирования яхт, в 2025 году.

На фоне того, как потребители могут быстро бронировать роскошные виллы и отели с понятными ценами и мгновенной подтвержденной бронью, рынок чартеров яхт до сих пор в значительной степени придерживается устаревших методов. Вместо подробной информации о ценах и наличии, пользователи часто сталкиваются с формами для запроса и зависимостью от брокеров.

Молино подчеркивает, что это несоответствие между ожиданиями клиентов и устаревшими процедурами является одной из самых серьезных неиспользованных возможностей в отрасли. В интервью в рамках серии подкастов «Founder Podcast Series» он утверждает, что особенно актуально это для яхт длиной до 50 метров, где ожидания со стороны клиентов меняются, а сама индустрия остается на прежнем уровне.

"Яхтинг коснулся своего конечного клиента, но не изменился в цифровом формате," — отмечает Молино. Он предлагает взглянуть на то, как сам процесс бронирования может быть упрощен, чтобы привлечь клиентов, которые предпочитают исследовать и бронировать в интернете, вместо того, чтобы проходить через традиционные запросы.

Согласно Молино, "индустрия имеет только один путь для доступа к яхтенному чарту" — через запросы, что ограничивает возможности для новых клиентов. IDOSY же стремится изменить это, предлагая клиентам возможность видеть актуальные цены и наличие яхт в реальном времени, делая процесс бронирования простым и быстрым. "Все эти красивые сайты с лучшими яхтами и изображениями заканчиваются формой запроса," — отмечает Молино, указывая на то, что многие потенциальные клиенты могут испытывать разочарование от этого подхода.

На первоначальном этапе IDOSY планировала разместить на платформе десять яхт, однако вскоре этот показатель вырос до более чем 45 яхт, что говорит о наличии интереса к цифровому оформлению бронирования.

Молино предполагает, что наибольшие возможности для цифровизации заключаются в чартере яхт длиной от 24 до 45 метров, где можно быстрее принимать решения и сравнивать варианты. Он также подчеркивает, что цифровизация поможет расширить рынок, предлагая короткие чартеры, а не только недельные.

"Мы хотели бы, чтобы люди арендуют яхту на день или два и возвращаются к нам в следующем году на более длительный срок," — добавляет Молино, отмечая, что основная цель заключается в привлечении большего числа новых клиентов.

Несмотря на это, Молино не считает, что технологии могут заменить личное общение и гостеприимство. Он акцентирует внимание на том, что цифровизация должна поддерживать и укреплять связи между чартерителями и экипажами. "Если я арендую яхту, я хотел бы общаться с капитаном и командой напрямую," — поясняет он, предлагая возможность персонализировать поездки и установить контакт с экипажем.

Эта беседа является частью серии подкастов «Founder Podcast Series», созданной в сотрудничестве с Yachting Ventures, Marine Industry News и подкастом Бена Тейлора, где обсуждаются вопросы инноваций и лидерства в морской индустрии.

По данным статистики, ожидается, что до 2025 года цифры цифровых бронирований в различных отраслях вырастут на 30%, что больше всего затронет высококачественные товары и услуги.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.