Франция принимает атомную подводную лодку De Grasse, усиливая флот благодаря современным технологиям

06/29/2026

Франция получила свою четвертую атомную ударную подводную лодку класса Barracuda, что свидетельствует о дальнейшей модернизации флота и замене устаревших подводных лодок класса Rubis. Подводная лодка De Grasse, построенная компанией Naval Group в Шербуре, была передана 24 июня в рамках программы Barracuda, которую управляет Французское агентство оборонных закупок (DGA).

Передача лодки произошла ровно через четыре месяца после начала её испытаний на море. Данный этап также является значимой вехой для программы Barracuda. Первые три подводных лодки — Suffren, Duguay-Trouin и Tourville — уже находятся в эксплуатации, а еще две, Rubis и Casabianca, находятся на стадии строительства и должны быть переданы до конца десятилетия.

По информации компании Naval Group, De Grasse использовала опыт, накопленный при строительстве и тестировании предыдущих подводных лодок. Выйдя из дока в мае 2025 года, она завершила доковые испытания, ядерная котельная была введена в эксплуатацию в декабре 2025 года, и с 24 февраля 2026 года началась четырехмесячная программа морских испытаний. Программа Barracuda осуществляется DGA в сотрудничестве с Французской комиссией по атомной энергии и альтернативным источникам энергии (CEA), отвечающей за ядерные котлы.

Задачей программы является замена подводных лодок класса Rubis, находящихся на службе во французском флоте. Naval Group несет ответственность за проектирование и строительство подводных лодок, сотрудничая с партнерами, причем компания сама производит основные компоненты ядерных котлов совместно с TechnicAtome и обеспечивает логистическую поддержку и техническое обслуживание в Тулоне.

Yatz
Подводные лодки класса Barracuda предназначены для выполнения широкого спектра задач, включая противоподводные операции, борьбу с надводными целями, сбор разведывательной информации, столкновения с сухопутными целями и поддержку специальных подразделений. Согласно данным Naval Group, они также способны выполнять задачи для сдерживания, осуществлять глубокие удары, патрулировать большие морские районы, взаимодействовать с военно-воздушными силами и участвовать в совместных операциях.

Оборудование подводных лодок включает в себя морские крылатые ракеты (NCM), торпеды F21 и модернизированные противокорабельные ракеты Exocet SM39. Они используют гибридную систему Propulsion, основанную на реакторе с нагнетанием под давлением, схожем с теми, что используются на баллистических подводных лодках класса Triomphant и авианосце Charles-de-Gaulle, а также включают одну турбину, два турбогенератора и два электрических мотора.

По оценкам Naval Group, каждая подводная лодка может оставаться в боевом состоянии более 270 дней в году, вмещая до 65 членов экипажа и коммандос. Класс Barracuda имеет водоизмещение 4,700 тонн на поверхности и 5,200 тонн под водой. Длина подводной лодки составляет 99 метров, а диаметр — 8.8 метров.

Naval Group подчеркивает, что подводные лодки класса Barracuda развиты с целью достижения высокой тишины, мобильности и долговременной автономности в морских условиях. Они находятся на службе для поддержки ядерного сдерживания Франции и выполнения различных военных задач.

Автор: MI News Network  ·  29 июня 2026 г.  ·  Источник: Marine Insight

Последнее в блоге

Установка USB-зарядного устройства с быстрой зарядкой на борту

Ультра-быстрое USB-зарядное устройство значительно упростит жизнь владельцам плавательных средств, позволяя поддерживать заряд мобильных устройств и н…

Начало регистрации на 25-й Кубок Адмирала запланировано на 1 июля 2026 года

Королевский клуб океанских гонок (RORC) сообщил о начале регистрации на Кубок Адмирала 2027 года с 1 июля 2026 года. Это мероприятие станет 25-м по сч…

Как самостоятельно очистить топливный бак

С наступлением сезона многие сталкиваются с проблемами загрязнения топлива, что может привести к протечкам фильтров в самые важные моменты. В ряде пуб…

Пять предпринимателей, пять вызовов: опыт стартапов в области водного отдыха

Инновации в сфере рекреационного судоходства часто анализируются через призму готового продукта, будь то новый проект яхты, более совершенная система …

Как создать надежную электронную навигационную систему на лодке за менее чем 3000 долларов

В современном мире, где технологии играют важную роль в навигации, возможно разработать эффективную электронную навигационную систему с бюджетом до 30…

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Не пропустите интересное
Подпишитесь на еженедельную рассылку публикаций
Оставайтесь в курсе последних событий!
ТОП Новостей