Недавний отчет, проведенный Deloitte совместно с В vrije Universiteit Amsterdam, демонстрирует, что мировой рынок суперъяхт ежегодно генерирует примерно €54 млрд в виде общего экономического выхода, основываясь на данных за 2022 год. Это делает сектор одним из наиболее значительных морских производственных экосистем в мире.
Исследование, получившее название "Глобальное экономическое воздействие индустрии суперъяхт", было заказано Ассоциацией строителей суперъяхт (SYBAss) и Фондом жизни суперъяхт (SYL) как часть инициативы, направленной на освещение экономических и промышленных вкладов яхтенного строительства и ремонта в всю морскую отрасль.
По данным исследования, строительство новых судов отвечает за 37% общего экономического влияния сектора суперъяхт, что эквивалентно приблизительно €20 млрд. В отчете утверждается, что индустрия обеспечивает €22 млрд прямых расходов, которые затем создают дополнительные €32 млрд косвенной экономической активности через глобальные цепочки поставок, туризм, операционные расходы, гостиничный бизнес и морские услуги.
Экономическая деятельность, связанная с недавно доставленным яхтом, способствует дальнейшей деятельности на протяжении десятилетий, включая обслуживание, ремонт, услуги марин, трудоустройство экипажей, поставки топлива и туристические расходы.
Согласно исследованию, одна суперъяхта в среднем вносит €9 млн в экономику ежегодно на протяжении своего жизненного цикла. Исследование подчеркивает, что сегмент нового строительства является наиболее экономически активным направлением в индустрии суперъяхт, с множественным эффектом 2.8. Фактически, каждый €1, инвестиции в строительство яхты, создает дополнительную экономическую ценность в размере €1.8 в широкой глобальной экономике.
Ассоциация утверждает, что сектор ремонта и обслуживания также вносит €5.6 млрд, что составляет около 11% от общего воздействия отрасли. Эти показатели рассматриваются как один из долгосрочных ростов в условиях старения и модернизации глобального флота.
Кампания анализирует взаимоотношения между строителями яхт и широкой цепочкой поставок. В соответствии с отчетом, строители несут большую долю производственных инвестиций, рисков доставки и долгосрочной ответственности, в то время как значительная часть повторяющейся экономической активности генерируется яхтами после их доставки.
Ассоциация SYBAss сообщает, что upstream-сектор, включая новое строительство и деятельность по ремонту, генерирует прямой экономический импакт на уровне €9.5 млрд. Из этого сегмента 76% приходится на рынок нового строительства, что составляет €7.2 млрд, в то время как ремонт составляет оставшиеся 24%, или €2.3 млрд.
Отчет подчеркивает, что строительство яхт — это производственный сектор, поддерживаемый инженерией, управлением проектами и специализированным ремеслом. Процесс современного строительства яхт подразумевает слаженную работу сварщиков, электриков, инженеров, плотников, маляров, судостроителей, металлообработчиков, менеджеров проектов и специализированных поставщиков.
Ассоциация SYBAss подчеркивает, что большая часть рабочей силы развивается через программы ученичества и обучение на рабочем месте, связанные с яхтенным строительством и ремонтом.
Кампания также акцентирует внимание на долгосрочном экономическом вкладе глобального флота суперъяхт, который насчитывает приблизительно 5,600 судов. Однако пока не были предоставлены данные о экономическом воздействии высоких экологических затрат индустрии суперъяхт.
Созданная в 2007 году, SYBAss представляет интересы строителей суперъяхт и фокусируется на сотрудничестве, стандартах отрасли и экологических инновациях в яхтенном строительстве.
Таким образом, согласно текущим данным, индустрия суперъяхт является важнейшим элементом экономики, и ее дальнейшее развитие может принести еще больше экономических выгод, однако важно учитывать и экологические аспекты данной активности.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ
По данным отчета, за последние 10 лет рынок суперъяхт увеличился на 40%.
Военно-морские силы Индии сообщили, что их корабль INS Kolkata был задействован для предотвращения возможной атаки пиратов на торговое судно MV Mashal…
Капитан Кларк завоевывает сердца своих спутников. В прошлом году капитан Келли Гордон, опытный капитан яхты класса Master 500 Ton GT и автор статьи дл…
Всемирный день лодок 2026 года завершился, собрав 143 мероприятия в 28 странах, включая верфи, марinas, музеи и прибрежные зоны. Данная инициатива ста…
Глобальный лидер в производстве красок и покрытий, компания AkzoNobel, отвергла условное и неофициальное предложение от Nippon Paint Holdings Co. и Th…
На этой неделе парусный спорт стал центром внимания благодаря множеству значимых событий и новостей. Великобритания была ареной некоторых из самых зам…