Как D-Marin формирует единую сеть марин в разных странах

D-Marin — это группа марин, активно развивающаяся в нескольких странах. Для них покупка новых объектов недвижимости – это лишь первый шаг. Многочисленные вызовы заключаются в том, чтобы интегрировать разнообразное программное обеспечение, инфраструктуру, операционные процедуры и команды в единую систему, не лишая местных марин их уникальности. С 28 маринами в девяти юрисдикциях, D-Marin была вынуждена создать собственную операционную платформу и стандартизировать процессы, чтобы сочетать различные объекты в единую сеть. Этот подход направлен на стандартизацию внутренних бизнес-процессов, при этом сохраняя заметный локальный колорит для клиентов.

Дин Смит, коммерческий директор D-Marin, подчеркивает важность сохранения местного характера: «Мы не хотим превращать наши марины в McDonald's с одинаковым дизайном и обслуживанием повсюду». Для этого модель D-Marin основывается на разделении между обязательными стандартами группы и местными особенностями.

Региональные менеджеры и локальные команды тщательно следят за языковыми, правовыми и культурными аспектами своих рынков. При этом единые стандарты касаются таких направлений, как охрана труда, техника безопасности и другие важные аспекты.

️ «Наш подход глобален, но с акцентом на локальные особенности», — акцентирует внимание Смит. По его словам, наличие многочисленных независимых марин может привести только к разрозненности, тогда как клиенты хотят видеть единый, высококачественный опыт.

Для того чтобы обеспечить такую стандартизацию, D-Marin разработала формальную интеграционную процедуру: каждый новый объект проходит оценку при приобретении, после чего внедряется в операционную модель с выделением ресурсов для интеграции и обучения персонала. Процессы задокументированы в обширном 150-главном руководстве D-Marin Way, которое охватывает aspectos, включая канализацию, опреснение, бухгалтерию и охрану труда.

☁️ Технологическая платформа, созданная D-Marin для поддержки расширения, играет ключевую роль в интеграции. Отметим, что управляемые бизнесы в разных юрисдикциях не могли бы эффективно обмениваться данными, системами или клиентскими отношениями.

Смит указывает, что разработка подобного программного обеспечения оказалась первой ступенью стратегии роста компании: «Рынок не предлагал решения, необходимого для нас». Новые объекты подключаются к общей операционной инфраструктуре, устаревшие системы модернизируются или интегрируются, а данные становятся доступными.

Важный момент — мобильное приложение D-Marin, позволяющее владельцам яхт контролировать свои активы. По словам Смита, этот технологический шаг не стал обременительным для клиентов, поскольку владельцы лодок уже привыкли к управлению через смартфоны и мобильные приложения.

⚙️ Вдобавок к этому, D-Marin также активно обновляет инфраструктуру приобретенных объектов.

D-Marin продолжает стремительно наращивать свое присутствие, недавно увеличив количество марин в Дубае до пяти. Обширные планы расширения организации неизменно фокусируются на улучшении сервисов и инфраструктуры.

Важно отметить, что D-Marin создает уникальную модель, которая сочетает стандартизацию и локальные характеристики. Этот подход не только укрепляет их позицию на рынке, но и формирует качественный клиентский опыт.

В заключение, интеграция местного колорита в единую глобальную сеть — это залог успеха и уникальности D-Marin на фоне растущей конкуренции в сфере марин. На данный момент на рынке наблюдается увеличение числа новых владельцев яхт, что открывает новые горизонты для активного развития этого бизнеса.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ

По данным аналитиков, число яхтовладельцев в мире возросло на 15% в последние три года, что демонстрирует растущий интерес к этому сегменту.