Контракт на 418 миллионов долларов от ВМС США для HII: поддержка авианосцев и десантных кораблей

06/24/2026

ВМС США заключили контракт на сумму до 417,7 миллионов долларов с компанией Huntington Ingalls Industries (HII) для поддержания и ремонта систем лифтов на авианосцах и десантных судах. Это решение нацелено на обеспечение готовности флота для выполнения операций по всему миру.

Контракт, который имеет формат неограниченной поставки и неограниченного количества (IDIQ), был подписан командованием морских систем ВМС (NAVSEA). Он включает услуги в области инженерии, технического обслуживания, ремонта и поддержки для лифтовых систем, грузоподъемного оборудования и сопутствующих систем на борту судов. Работы будут проводиться как в Соединенных Штатах, так и на зарубежных и впереди развернутых военно-морских базах до июня 2031 года.

Хотя лифтовые системы на судах не столь заметны, как системы боевого или энергетического обеспечения, они крайне важны для повседневных операций флота. Эти устройства перемещают самолеты, боеприпасы, оборудование для техобслуживания и запасы между различными палубами, что позволяет продолжать операции на авианосцах и десантных судах. Поломка таких систем может задерживать запуск самолетов, замедлять работы по техобслуживанию и снижать операционную эффективность кораблей.

Контракт был выдан на основании конкурентного тендера, в котором была подана одна заявка. Поскольку это IDIQ контракт, ВМС не выделяют полное финансирование сразу, а будут выдавать заказы в течение следующих пяти лет по мере необходимости в ремонтах. Данное соглашение о фиксированной оплате за услуги позволяет правительству возмещать утвержденные расходы, выплачивая подрядчику фиксированную плату — данная схема широко применяется, когда будущие потребности в ремонте сложно предсказать.

В рамках контракта HII будет предоставлять инженеринговую и техническую поддержку, услуги по обслуживанию и ремонту, обучение операторов и по техобслуживанию, тестирование систем, капитальный ремонт оборудования, модернизацию, а также поддержку на протяжении всего жизненного цикла.

Yatz
Компания также будет направлять специальные реагирующие группы по всему миру для выполнения сложных ремонтов и подготовки моряков к самостоятельному выполнению рутинного техобслуживания во время длительных развертываний. "Обеспечение надежной работы основных операционных систем, включая судовые лифты, имеет первостепенное значение для удовлетворения потребностей в готовности наших моряков и морских пехотинцев", — заметил Майкл Лемпке, президент группы глобальной безопасности HII.

По его словам, HII будет использовать более чем 40-летний опыт работы в Elevators Support Unit для повышения надежности этих систем на флоте. На авианосцах лифты для боеприпасов переносят бомбы и ракеты из охраняемых хранилищ к подготовленным для взлета самолетам. Лифты также предназначены для перемещения истребителей, вертолетов и вспомогательных самолетов между ангаром и палубой. На десантных судах лифты перевозят морских пехотинцев, технику, грузы и авиационное оборудование между палубами.

Надежная работа этих систем имеет критическое значение для экспедиционных операций, развертывания морской пехоты, логистических операций и гуманитарных миссий. Механические неисправности лифтов могут затруднить движение персонала и техники, что снижает эффективность и готовность к выполнению задач.

ВМС США продолжают осуществление операций ударных групп авианосцев и десантных готовых групп в таких регионах, как Индо-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Европа. Длительные развертывания увеличивают нагрузку на судовые оборудования, что подчеркивает важность регулярного техобслуживания и быстрого реагирования на неисправности.

Данный контракт также расширяет бизнес HII, связанный с поддержкой, наряду с ее судостроительными проектами. Компания, ставшая независимым бизнесом после отделения от Northrop Grumman в 2011 году, занимается техническим обслуживанием и модернизацией значительной части флота ВМС США, включая подводные лодки, надводные боевые корабли, авианосцы и меньшие суда.

Контракт стал результатом последних успехов HII в области автономных морских программ. В этом месяце компания представила первый безэкипажный подводный аппарат REMUS 130, обновленную версию платформы, используемой ранее.

Автор: MI News Network  ·  23 июня 2026 г.  ·  Источник: Marine Insight

Последнее в блоге

Извлеченные уроки после 1000 миль океанских соревнований

Гэри Джобсон, в черной водонепроницаемой одежде, вызывает тактику на борту 20-ти метровой яхты Temptation, спроектированной Judel/Vrolijk и управляемо…

Индия представила три новейшие военно-морские платформы в Калькутте

В Калькутте 21 июня 2026 года произошла знаковая церемония, на которой Индия ввела в эксплуатацию три современных военно-морских судна, изготовленных …

Автономные транспортные системы: вызовы и перспективы для портов

По данным Maritime Activity Reports, Inc., автономные транспортные средства все чаще внедряются в портовые и морские операции, что зачастую создает ка…

Роль истинного ветра в открытом море: мнения экспертов

В отчете Яхтенного Морского Тренера Стюарта Гринфилда поднимался важный вопрос о значении угла истинного ветра (TWA) для яхт, участвуя в океанских гон…

Четыре новейшие плоскодонные яхты, меняющие подход к круизному парусному спорту

Инновационные, стремительные и удивительно просторные — четыре новых плоскодонных крейсера, которые формируют новое видение дизайна для яхтенных путеш…

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Не пропустите интересное
Подпишитесь на еженедельную рассылку публикаций
Оставайтесь в курсе последних событий!
ТОП Новостей