Испанская судостроительная компания Navantia представила новый концепт автономного военного судна, которое призвано поддержать стратегию "гибридного флота" Королевского флота Великобритании, объединившего пилотируемые боевые корабли с неконтролируемыми и автономными системами. Это судно, получившее название LASV75, было продемонстрировано на объединенном военно-морском событии (CNE) в 2026 году.
Длина LASV75 составляет 75 метров, и оно предназначено для автономной работы без экипажа на борту. Судно сможет выполнять разнообразные операции, включая разведку, охранные задачи, электронную борьбу и ударные операции, в зависимости от выбранного оборудования. Navantia UK отмечает, что LASV75 разработан с учетом будущих требований Королевского флота и его союзников, особенно для долговременных операций в североатлантическом регионе.
Судно может обеспечивать защиту подводной инфраструктуры, такой как кабели и трубопроводы, а также поддерживать миссии по отслеживанию подводных лодок. Этот концепт также связан с предложенной программой "Type 92", которая предполагает создание флота автономных судов для патрулирования Северной Атлантики с целью усиления постоянного надводного присутствия.
В настоящее время подобные задачи выполняют фрегаты типа 23, а в будущем они будут переданы фрегатам типа 26. LASV75 имеет половину размеров зенитного эсминца типа 45 и водоизмещение свыше 1,000 тонн. В отличие от традиционных военно-морских кораблей, у него отсутствуют командные мостики, жилые помещения для экипажа и системы поддержки, что позволяет освободить больше пространства для выполнения различных задач и увеличить оперативную выносливость.
Модели, представленные Navantia UK, показывают, что судно может быть оснащено контейнеризованными системами выполнения задач, что позволит быстро сменять различные операционные роли. Также судно проектируется с интерфейсами, совместимыми с НАТО, что упростит взаимодействие с союзными військовыми флотами.
Саймон Джонс, директор по разработке продукции Navantia UK, отметил, что судно создано Bristol-командой компании в рамках поддержки концепции гибридного флота. "Для обеспечения истинной постоянной способности в Северной Атлантике, особенно в сложных погодных условиях, необходимо судно такого масштаба," – добавил он.
LASV75 использует интегрированную полную электрическую силовую установку (IFEP), в которой дизельные генераторы приводят в движение электрические моторы и системы на борту. Navantia заявила, что судно будет использовать выхлопные системы на уровне водо(line) вместо традиционных дымовых труб. Также модульный дизайн предполагает возможность кастомизации вооружения, сенсоров, инженерных систем и источников питания в зависимости от задач.
Navantia UK планирует осуществлять строительство судна быстрее и значительно дешевле по сравнению с традиционными пилотируемыми кораблями, хотя конкретные цифры не были озвучены. После приобретения активов Harland & Wolff в 2025 году, компания расширяет свои операции по строительству судов.
По информации Navantia UK, инвестиции в размере 157 миллионов фунтов стерлингов пойдут на модернизацию верфей в Appledore, Arnish, Белфасте и Метиле с целью внедрения цифровых технологий в строительство. Эти улучшения могут сократить время на разработку и строительство крупных военных кораблей до 30%.
Первая партия LASV75 планируется к строительству на верфи Appledore в Девоне, которая способна обрабатывать суда длиной до 120 метров. Navantia UK продолжает работу над программой Fleet Solid Support для Королевского флота. Первая раскройка стали для первого судна поддержки состоялась в декабре 2025 года, а в этом месяце была спущена на воду 85-метровая баржа для транспортировки блоков и компонентов между Appledore и Белфастом.

Главный вывод: концепция LASV75 может значительно улучшить возможности патрулирования и защиты морских границ Великобритании, что особенно актуально в свете современных геополитических реалий.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ
По данным статистики, военные расходы стран НАТО в последние годы стабильно увеличиваются, что подчеркивает актуальность таких инновационных решений.
Погрузитесь в мир яхтенного искусства, рассматривая Эверглейдс 437CX, который был представлен на выставке Palm Beach International Boat Show при участ…
Легенда 1987 года: Grand Soleil 52 объединяет наследие Фрерса с современнымиachievements'ми Полли и стилем Nauta. Откройте для себя настоящую роскошь …
Какое парусное снаряжение действительно стоит взять на борт? Яхтсмены приглашаются номинировать те морские продукты и услуги, которые зарекомендовали …
Мастера парусного спорта и эксперты морской индустрии имеют возможность выбрать самые интересные и инновационные яхты нашего времени. В этом месяце Бр…
Компания Garmin была выбрана в качестве официального поставщика для Luna Rossa, итальянской команды-претендента на 38-й Кубок Америки, который пройдет…