Завершение строительства первого солнечно-электрического катамарана Pioneer Yachts уже близко

Компания Pioneer Yachts, основанная немецким инженером и предпринимателем Майком Фрэнком, близка к завершению работ над своим первым солнечно-электрическим катамараном под названием Pioneer One. Длина этого судна составляет 60 футов, и оно будет представлено на Каннском яхтенном фестивале в 2026 году.

Согласно информации от Pioneer Yachts, катамаран Pioneer One, серийный номер PY60, проходит последние этапы строительства и должен быть спущен на воду в июле. Данная модель является флагманом компании и была разработана с фокусом на солнечно-электрическую пропульсию, а не на базе уже существующих платформ.

Pioneer Yachts была создана, чтобы устранить дефицит в сегменте практичных яхт с солнечно-электрической системой, позволяющих длительное время находиться в море без необходимости подсоединяться к береговым источникам электроснабжения. Катамаран, производимый в Штральзунде, Германия, объединяет солнечные панели, электрическую propulsion и дизельные генераторы в одной управляемой системе. Это повышает автономность судна и снижает зависимость от берегового электричества.

Дизайн катамарана был разработан итальянской студией Cossutti & Ganz, а интерьеры — Micheletti + Partners. Согласно утверждениям разработчиков, Pioneer One может развивать скорость до 11 узлов, а комфортная скорость составляет 7,5 узлов. Большая площадь солнечных панелей на крыше генерирует основное количество энергоносителей для обычных операций, а аккумуляторы на борту хранят энергию для тихого плавания и увеличенной автономности.

Геометрия корпуса, распределение веса и пропорции надстройки были специально разработаны для оптимизации солнечно-электрической пропульсии, что способствует улучшению общей эффективности. Несмотря на свои размеры в 60 футов, катамаран был спроектирован для управления собственником. В его комплектацию входят упрощенные системы, электрическая propulsion и система штурвала с джойстиком, что делает маневрирование в ограниченных пространствах заметно проще.

48-вольтовая электрическая система обеспечивает энергией основные узлы яхты, что по заявлению разработчиков, повышает безопасность и упрощает обслуживание. Интерьеры катамарана спроектированы как одноуровневая жилая зона, которая соединяет кокпит и салон через самую большую в своем классе кокпитную дверь. Большие окна создают ощущение простора и обеспечивают обилие естественного света, что делает долгие пребывания на борту комфортными.

После спуска на воду Pioneer One планируется использовать как рабочую тестовую площадку. Майк Фрэнк также планирует совершить путешествия на этом катамаране, чтобы собрать и проанализировать данные о его производительности для доработок будущих моделей. Судно, безусловно, станет значимым шагом в сфере солнечных яхт, позволяя оценить реальные возможности новых технологий в море.

Таким образом, Pioneer Yachts осуществляет прорыв в разработке яхт с электрической пропульсией для длительных путешествий, что может значительно изменить рынок водного транспорта в ближайшие годы.