Пожар на ледоколе «Адмирал Макаров» во время ремонта в Кронштадте

На дизельно-электрическом ледоколе «Адмирал Макаров» произошёл пожар в процессе его ремонта на Кронштадтском морском заводе, расположенном в окрестностях Санкт-Петербурга.

Как сообщают источники, например, Telegram-канал 112, инцидент зафиксирован 5 сентября в отсеке рулевого оборудования, находящемся в кормовой части судна. В результате возгорания площадь охвата огнем достигла приблизительно 80 квадратных метров.

На место были отправлены 52 работника экстренных служб, с целью борьбы с огнем, а также 10 единиц техники. Оперативные действия пожарных позволили локализовать и потушить пламя за два часа.

К счастью, пострадавших в результате инцидента не обнаружено. Причины возгорания и степень повреждений ледокола пока остаются неизвестными.

Ледокол «Адмирал Макаров» находится на ремонте с первой половины 2025 года. В текущий момент проводятся работы по улучшению корпуса, гребным винтам и трем гребным валам. Также осуществляется восстановление главных двигателей, и предполагается, что ремонтные работы завершатся к концу 2026 года.

Ожидалось, что после завершения ремонта ледокол вступит в эксплуатацию для сопровождения судов в портах восточной части Финского залива в период зимней навигации.

«Адмирал Макаров» представляет собой дизельно-электрический ледокол проекта Р-1039, построенный финской компанией Wärtsilä в Хельсинки в 1975 году для нужд Советского Союза. Это один из трёх ледоколов класса «Ермак», среди которых также находятся «Ермак» (1974) и «Красин» (1976).

Судно названо в честь Степана Макарова — вице-адмирала, известного океанографа и полярного исследователя. Его водоизмещение составляет примерно 20 247 тонн, длина — 134,84 метра, ширина — 26,05 метра, осадка — до 11 метров.

Двигатель ледокола развивает мощность около 30,5 мегаватта, что позволяет ему развивать скорость до 19,5-20 узлов. Судно может проходить по ровному льду толщиной до 1,5 метра с постоянной скоростью около двух узлов.

Экипаж «Адмирала Макарова» состоит из 58 человек, а его автономность составляет до трёх месяцев без необходимости в дозаправке.

За долгие годы эксплуатации ледокол использовался на Дальнем Востоке России, после чего его направили в Арктику. В конце 2025 года он был передан Северо-Западному бассейновому филиалу «Росморпорта», с задачей сопровождения судов в сложных ледовых условиях.

Интересно отметить, что Кронштадт, где произошёл пожар, является значительным военно-морским центром России, расположенным на острове Котлин в Финском заливе.

Кроме того, в июне 2026 года город стал местом атаки украинских дронов на российский ракетный корвет проекта 20380 «Бойкий», что также вызвало пожар на судне. В отличие от этого случая, инцидент с «Адмиралом Макаровым» не связан с военными действиями.

Ещё один инцидент был зафиксирован в октябре 2025 года на Севастопольском морском заводе, когда недостроенный тяжёлый плавучий кран ПК-700 опрокинулся, унеся жизни двух человек и оставив как минимум 20 раненых.

В результате пожара на «Адмирале Макарове» пламя было локализовано и extinguished. В данный момент нет сведений о пострадавших, а власти не раскрывают причины возгорания и уровень повреждений ледокола. Оно остаётся на ремонте, который, как ожидается, продлится до конца 2026 года.

Автор: YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ

Дополнительный факт: в России более 75 ледоколов находятся в эксплуатации, что позволяет эффективно обеспечивать навигацию в арктических и прибрежных зонах.