С грузового судна у берегов Филиппин за борт упали 46 контейнеров — предупреждение для судов

Филиппинская береговая охрана (PCG) разослала предупреждения для судов, находящихся в районе Батангаса, после инцидента, произошедшего 3 сентября, когда с грузового судна MV Span Asia 39 упали 46 пустых контейнеров. Судно, принадлежащее компании Philippine Span Asia Carrier Corp, потеряло контейнеры в море, неподалёку от мыса Хамило в Насугбу, Батангас.

Инцидент случился примерно в 1,78 морской мили к западу от мыса Хамило, когда судно находилось в 1,5 морской мили от ближайшего берега, и, по информации береговой охраны, крепления контейнеров ослабли. Капитан MV Span Asia 39 сообщил, что судно покинуло Международный контейнерный терминал Давао в Панабо, Давао-дель-Норте, в 15:42 31 августа, при этом на борту находились 332 контейнера, и судно направлялось в Манильскую северную гавань.

3 сентября в 11:00, когда судно приближалось к южной части Батангаса, оно столкнулось с сильными волнениями и интенсивным креном. По данным береговой охраны, усиленные волны стали причиной падения 46 контейнеров за борт, среди которых были тридцать 20-футовых, одиннадцать 40-футовых и пять открытых контейнеров.

Командор Джеронимо Тувилья, командир Южного Тагалогского округа береговой охраны, указал, что крупные волны стали основным фактором потери контейнеров. Для поиска и мониторинга ситуации был использован дрон береговой охраны. Также было распространено навигационное предупреждение и отправлены VHF-оповещения SECURITE судам, проходящим через опасный район, с настоятельной просьбой соблюдать осторожность.

Позже 3 сентября, около 14:00, с MV Span Asia 39 упал еще один контейнер, который затонул. Южный Тагалогский округ береговой охраны установил связь с береговой охраной Северной гавани в Национальном столичном округе, чтобы обеспечить координацию действий по минимизации рисков, связанных с утратой контейнеров. Для помощи в поисковых операциях направляется BRP Malapascua, 44-метровое многоцелевое аварийно-спасательное судно.

Кроме того, береговая охрана проводит проверку смежных морских охраняемых зон на предмет возможных экологических последствий. Определены четыре важных района для мониторинга: бухта Тайтайин, бухта Сантелмо, бухта Пико де Лоро (Kutad) и морской заповедник мыса Фуэго. В заключение, группа по связям с общественностью береговой охраны Южного Тагалога ведет работу с прибрежными сообществами, активно осуществляя информирование и распространение мер предосторожности.

Важно отметить, что инциденты такого рода могут существенно влиять на морскую навигацию и безопасность судов в регионе. При этом необходимо принимать все возможные меры для предотвращения последствий и обеспечения безопасности пассажиров и грузов на воде.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.