Семейная яхта Beneteau Oceanis 51.1 затонула после столкновения с кашалотом

«Мы находились в спасательном плоту и наблюдали, как наша яхта тонет всего в ста метрах от нас. Это был далеко не лучший момент», — рассказал Джереми Купер. Инцидент произошёл на следующее утро после того, как кашалот врезался в их семейную яхту Beneteau Oceanis 51.1, на которой Джереми и его жена путешествовали в Новую Зеландию.

«Затем раздался громкий треск, и наша лодка резко отклонилась в сторону», — вспоминает Джемма Купер момент столкновения. Инцидент случился на неделе в южной части Тихого океана, примерно в 250 морских милях к северу от Норфолк-Айленда.

С момента покупки яхты Tai Tam Куперы использовали её для путешествий по Тихому океану около шести лет. Вместе с ними в этом плавании находились ещё двое членов экипажа.

«Я почувствовала, как мощный удар сбросил меня с штурвала, и сразу заметила около лодки шесть китов», — добавила Джемма. «Некоторые из них были колоссальных размеров, почти как наша яхта». Взрослые самцы кашалотов могут достигать 15–18 метров в длину; этот вид Международный союз охраны природы (IUCN) относит к уязвимым.

Новое исследование показало, что крупные морские млекопитающие меняют свои звуки в присутствии судов, что указывает на влияние судового шума на их коммуникацию.

«Лодка стала полностью неуправляемой»

Когда произошёл удар, Джереми Купер спал ниже палубы и очнулся от шума. «Сразу стало ясно, что ситуация критическая», — сказал он в интервью AFP. «Рулевая система была повреждена, и лодка наполнялась водой».

Судно получило несколько пробоин и трещин в стеклопластиковом корпусе, из‑за чего руль оказался почти вырван. «Лодка оказалась абсолютно неуправляема», — добавил Джереми в интервью 9News.

Поняв, что справиться с ситуацией на ходу невозможно, находясь примерно в 500 морских милях от Новой Зеландии, команда подала сигнал бедствия.

Сигнал был активирован через 30 минут после удара. Члены команды пытались вычерпывать воду и сначала оставались на борту, затем пересели в спасательный плот. Спасательная операция велась при спокойном море.

К утру следующего дня команда отрезала трос, связывавший их с яхтой, и вскоре судно затонуло. Королевские военно‑воздушные силы Новой Зеландии направили патрульный самолёт P‑8A Poseidon для организации связи и координации спасения.

К контейнеровозу на помощь

Операция спасения длилась около 18 часов. Команду подобрал контейнеровоз MV Sofrana Surville длиной 144 метра примерно в шесть часов утра. «У нас был спасательный плот размером с двуспальную кровать и 144‑метровый контейнеровоз, движущийся к нам», — описала Джемма ситуацию.

«Когда последний член экипажа поднялся на борт, я просто расплакалась от счастья», — сказала Джемма Купер.

В последние годы столкновения судов с китообразными вызывают проблемы у побережья Галисии и вдоль Пиренейского полуострова. Недавно косатки повредили рули двух парусников в один день — оба экипажа вернулись в порт.

Экипаж получил высокую оценку

«Экипаж яхты действовал правильно», — заявил Майк Клаулоу, менеджер по операциям координационного центра спасения. «Жаль, что они столкнулись с кашалотом в открытом море. Однако их быстрая реакция и активация аварийного радиомаяка (EPIRB) стали ключевыми для успешного спасения». Он также отметил слаженную работу всех задействованных служб.

Спасённые были доставлены на борт контейнеровоза.

«Это была хорошо скоординированная операция. Хочу поблагодарить наших партнёров из Новой Зеландии», — добавил он.

Случай подчёркивает важность подготовки перед выходом в море: высокая степень готовности экипажа может спасти жизни.

YatZoom.Ru — двигатели и запчасти для яхт — доставка в РФ

По данным Всемирного фонда дикой природы, численность кашалотов сокращается, и вид считается уязвимым. Это подчёркивает важность сохранения морских экосистем и соблюдения правил безопасности для моряков.