Тим Кент готовится к участию в Global Solo Challenge 2027-28

8 мая 2026 года стало известно, что американский яхтсмен Тим Кент принял решение участвовать во втором по счету Global Solo Challenge – гонке вокруг света в одиночку без остановок. Это событие, запланированное на 2027-28 годы, отличается доступным форматом и привлечет внимание множества участников.

Ранее Кент уже зарекомендовал себя, заняв второе место в классе 2 на гонке Around Alone 2002–2003 на яхте Open 50, спроектированной Джимом Энтримом. В этом раз он будет соревноваться на яхте Class40, спроектированной Оуэном Кларком в 2007 году. Эта лодка имеет много общего с First Light Коула Брауэра, которая заняла второе место на первой гонке.

Тим Кент, который является жителем Ойсетер-Бей, штат Нью-Йорк, поделился своими мыслями о грядущем событии. Он объяснил, каково его отношение к парусному спорту:

"Моя любовь к парусному спорту пронизывает все аспекты моей жизни. Семья является основой моего существования. Я встретил свою бывшую жену на гоночной лодке, а мои дочери увлеклись парусами с раннего возраста и, став взрослыми, кладут свои силы в индустрию. Множество моих ближайших друзей – это тоже моряки.

Красота парусного спорта пленила меня с самого начала. Мне нравится наслаждаться каждым закатом и восходом солнца во время морских путешествий. Безумный характер моря и необходимость учитывать все его настроения – это вызов, который мне по душе. Технические задачи, которые сопряжены с дальним плаванием, от получения скорости от лодки до подготовки к выходу в море и ухода за необходимыми иногда сложными ремонтом, полностью поглощают меня. Мне очень нравится атмосфера общения между моряками, и вдохновляет командная работа, ведь одиночные гонки не так уж одиночны. Для того, чтобы вывести лодку из порта, требуется небольшая армия людей. Я обожаю весь этот процесс."

Кент также отметил, что парусный спорт научил его множеству различных вещей: "Лучше спросить: 'Чему я не научился благодаря парусному спорту?' Я приобрел терпение, любознательность, лидерские качества и смирение. Я осознал, сколько еще предстоит узнать. Я стал чуть ли не спортсменом: моя лодка – это 40 футов в длину, 14 футов в ширину и 60 футов в высоту, безопасный спортзал, который раскидывает меня, как шашку. Я научился прислушиваться к советам и не осуждать их. Я стал гораздо лучше как человек благодаря тем испытаниям, с которыми столкнулся, и людям, которых встретил."

На вопрос о том, что побудило его выбрать одиночные гонки, Кент ответил: "Интерес к двойным доставкам после гонок Маккино пробудил во мне желание одиночного плавания, и когда я узнал о Вызовах Mac Solo Общества одиночников Великих озер, я сразу же подписался. После двух этих гонок я решительно настроился на одиночные гонки вокруг света. У меня было много парусного опыта, но только 660 миль одиночных гонок и немного океанских гонок перед стартом Around Alone 2002. Я финишировал на финише, и меня безумно увлекло."

Кент также поделился своими мотивами для участия в предстоящем событии: "После того, как я совершил одиночное кругосветное плавание с остановками, следующая классная задача – сделать это без остановок. Привлекательный размер флота тоже имеет значение; это сделает гонку намного интересней. Время поджимает: с одной стороны, у меня целый год с половиной на подготовку, с другой – всего лишь полтора года. Посмотрим, какая точка зрения окажется верной. Я предполагаю, что будет ничья."

Как он планирует подготовиться к событию? Кент объяснил: "Процесс уже в разгаре. Палуба была перекрашена, электроника отлажена. Я планирую активную программу коротких гонок этим летом, чтобы подтянуть как лодку, так и себя. Затем в этом осеннем сезоне лодка пройдет тщательный механический ремонт и дополнительные меры по защите кокпита."

На вопрос о наибольшем вызове, который его ждет, он ответил: "Просто перейти стартовую линию. Собрать средства – это будет самой сложной задачей, ведь лодки требуют огромного количества продаж и обновлений в области безопасности, в том числе и моя."

Что касается его лодки, Тим поделился информацией о своем судне: "У меня есть конец 2007 года Owens-Clarke Class40. Это во многом сестринское судно First Light Коула Брауэра и лодки, на которых гонялись Дэвид Лингер и сейчас Ронни Симпсон. Моя яхта номер 34 была построена как лодка категории 0, поэтому многие приготовления, которые потребуются другим лодкам, у меня уже учтены. Это крепкая яхта, и я уверен, что она сможет справиться с предстоящими испытаниями."