Конец 1950‑х — начало 1960‑х годов стали важным этапом в развитии яхтостроения: получили распространение более широкие мелководные корпуса, которые обеспечивали значительно больше внутреннего пространства по сравнению с узкими предшественниками. Яхта Finisterre с широким килем выиграла три подряд Bermuda Race в конце 1950‑х, а в 1964 году аналогичного успеха добилась и сравнительно широкая Pearson Invicta.
В середине 1960‑х Pearson Yachts обновила модельный ряд и заменила Alberg 35 на новую 35‑футовую яхту с центрбордом. Дизайнер Билл Шоу сохранил длинные свесы и умеренную надводную высоту, создав модель Pearson 35. Яхта была представлена в 1968 году и производилась до 1982 года: за это время выпущено 514 экземпляров, в основном для владельцев с Восточного побережья США и Великих озёр, которые оценили мелководную компоновку и классические пропорции корпуса.
Производство Pearson 35 длилось 14 лет, в отличие от многих других моделей, которые регулярно обновлялись и получили различные «Mk»‑версии. Основные изменения затрагивали главным образом варианты двигателей; базовая архитектура лодки оставалась неизменной, включая возможность установки яульной оснастки и традиционную планировку с обеденным диваном.
Дизайн Pearson 35 — умеренная ширина и мелководный обвод — оказался востребован среди яхтсменов, желавших сочетания классической формы и комфортных современных решений. По сравнению с моделями вроде Tartan 27 или Alberg 30 она предлагала прочную конструкцию, хорошее качество изготовления и относительно просторные условия в кокпите и ниже палубы. При этом, хотя формально имеется шесть коек, реально комфортно разместиться на них могут трое–четверо человек: некоторые спальные места неудобны для длительного использования.

В 1970‑е годы в интерьере появилась выдвижная двухъярусная койка вместо обеденного уголка, что позволило комфортно разместить до четырёх человек. Отмечают также отсутствие полноценного навигационного стола и сравнительно небольшой по современным меркам санузел, но в целом интерьер остаётся уютным и функциональным.

Одним из сильных достоинств Pearson 35 является кокпит длиной более девяти футов, что ценят многие владельцы. В неблагоприятных метеоусловиях этот элемент может показать свои ограничения, однако в целом яхта получила репутацию практичной, долговечной и стабильно востребованной на рынке подержанных лодок.
Таким образом, Pearson 35 представляет собой удачный пример практичной и надёжной яхты, зарекомендовавшей себя в своей нише и продолжающей пользоваться спросом среди яхтсменов.


На чемпионате мира класса J/70 в Кашкайше (Португалия) Васко Пашанья из клуба Clube Naval de Cascais выиграл первую гонку. В соревновании участвуют 10…
Регата Hamble Classics остаётся значимым событием в мире парусного спорта. Ежегодно организаторы приглашают различные яхты, и программа меняется: если…
На Каннском яхтенном фестивале верфь Oyster Yachts представила свой первый парусный катамаран — модель C60. Судно длиной 63 фута 9 дюймов было спроект…
С 9 по 13 сентября 2026 года Ferretti Group демонстрирует 22 яхты на Каннском яхтенном фестивале. Среди представленных судов — четыре мировые премьеры…
Тоби Ходжес анализирует самые заметные новинки, представленные на Каннском яхтенном фестивале, который проходит с 12 по 17 сентября. На этом крупнейше…
Сообщения не найдены
Написать отзыв