В результате крушения пассажирского парома FILO Jet недалеко от берегов Кирении, где находились 267 человек, погибли 8 и 18 числятся пропавшими без вести, в то время как 241 человек был спасен.
Власти арестовали капитана, семерых членов экипажа и работника компании-оператора судна. Задержанные были доставлены в окружной суд Кирении для дальнейшего разбирательства. Из 14 обвиняемых пятеро, включая двух портовых чиновников, получили право на освобождение, в то время как остальные остаются под стражей на три дня. Следующее слушание назначено на 3 сентября 2026 года.
В суде капитан и представители экипажа сообщили, что носовая часть судна сломалась из-за сильных волн, что и привело к его затоплению. Они также подчеркнули, что в момент выхода из Кирении к ТРСК погода была спокойной. Однако после столкновения с высокими волнами паром пытался вернуться обратно, но не успел.
Выжившие же упрекнули экипаж в неорганизованной эвакуации, утверждая, что капитан и членов экипажа покинули судно первыми. Суд признал необходимым изучить видео, снятые пассажирами, и допросить свидетелей для более полного расследования. Также в работу включены радиоданные, документы по техническому обслуживанию, журналы сигнализации и метеосводки.
Обломки парома находятся на глубине 514 метров, и Турция уже отправила научно-исследовательское судно с водолазами для поднятия черной коробки с затонувшего судна.
Министр транспорта Турецкой Республики Северного Кипра Эрхан Арикили отметил, что следователи проверяют все возможные технические неисправности, которые могли повлиять на остойчивость, а также учитывают человеческий фактор. Он добавил, что паром прошел все необходимые проверки и не имел просроченных документов.

Важно помнить: информация на этом сайте предназначена исключительно для общего ознакомления. Несмотря на предпринятые меры по обеспечению точности, мы не можем гарантировать полную надежность информации. Использование данной информации осуществляется на ваш риск, и мы не несем ответственности за возможные убытки или повреждения в результате ее использования.
Подписываясь на нашу ежедневную рассылку, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности и можете отказаться от подписки в любое время.
Этот инцидент подчеркивает важность безопасного мореплавания и необходимость тщательного контроля за состоянием судов. Наша мысль: происшествия как это могут служить напоминанием о постоянной ответственности судоходных компаний перед пассажирами.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.
Компания Metro Marine Lighting представила новое решение для подводного освещения — светильник Full-Spectrum Thru Hull Light Fixture. Эта модель разра…
По меньшей мере восемь человек погибли и еще 17 числятся пропавшими после трагического крушения парома у берегов Северного Кипра, произошедшего в воск…
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), президент и генеральный директор Джотаро Тамура, с головным офисом в районе Мина-то в Токио, объявила об успешной инт…
Офшорная гонщица Микаэла Робинсон делится своим опытом с Энди Райсом о том, как использовать переходы доставки для обучения и практики в управлении го…
От заваривания чая до маневрирования на поворотах — Либби Пёрвз делится мыслями о том, какими качествами должен обладать член экипажа, чтобы стать над…
Сообщения не найдены
Написать отзыв