Maersk внедряет Rotor Sail Anemoi на своем контейнеровозе

Международный судоходный гигант A.P. Moller – Maersk (Maersk) принял решение о сотрудничестве с Anemoi Marine Technologies (Anemoi), британской компанией, специализирующейся на инновационных решениях в области ветрового движителя. В рамках этого сотрудничества Maersk установит систему Rotor Sail на контейнеровоз Maersk Lima, который имеет грузоподъемность в 8 700 TEU. Это совместное усилие направлено на повышение эффективности судов и снижение выбросов углекислого газа.

Инсталляция Rotor Sail на контейнеровозе станет первой в своем роде, поскольку судно будет перевозить широкий спектр товаров, критически важных для мировой экономики — от потребительских и розничных товаров до промышленного оборудования и комплектующих. Инженеры Anemoi уже успешно внедрили свою технологию Rotor Sail на различных типах судов, включая балкеры, которые занимаются транспортировкой сырьевых материалов и товаров массового потребления.

По условиям соглашения, специалисты Anemoi разработают, произведут и установят фиксированный роторный парус, который будет иметь диаметр 5 метров и высоту 35 метров. Система будет интегрирована с уже существующими бортовыми технологиями на Maersk Lima. Anemoi предоставит помощь на всех стадиях проектирования и монтажа. Установка технологии планируется на середину 2027 года, а система будет опробована в ходе регулярных рейсов по Северной и Южной Атлантике.

Rotor Sails — это испытанная система ветроассистированного движения, которая использует аэродинамическую подъемную силу для увеличения тяги, что способствует уменьшению расхода топлива и снижению уровня выбросов при соответствующих условиях эксплуатации.

Генеральный директор Anemoi, Клэр Урмстон, выразила удовлетворение по поводу совместного проекта. «Это яркий пример того, как сотрудничество может продвигать внедрение ветроассистированных систем. Мы с нетерпением ждем начала установки и дальнейших шагов в нашем партнерстве», — отметила она.

Оле Граа Якобсен, руководитель направления флотских технологий Maersk, добавил: «Ветроассистированное движение демонстрирует потенциал как одно из решений, способствующих повышению эффективности судов и снижению выбросов. Мы считаем этот проект с Anemoi важной возможностью для сбора практического опыта и оценки его полезности для нашего флота и контейнерных перевозок в целом».

Anemoi была основана в 2015 году и с тех пор успешно установила свои Rotor Sails на судах, работающих на международных торговых маршрутах. Данный шаг по расширению применения технологий Anemoi происходит в контексте актуальной стратегии Международной морской организации, нацеленной на снижение выбросов парниковых газов до нуля к 2050 году.

Связанные материалы Отказ от ответственности: информация представлена исключительно для ознакомительных целей. Мы не гарантируем полноту, достоверность или актуальность предоставленных данных. Все риски, связанные с использованием этой информации, вы берете на себя.

Статистика: По данным Международной морской организации, судоходный сектор отвечает за около 3% глобальных выбросов парниковых газов.

Фото: Anemoi