Тяньцзинь стал первым городом в северной части Китая и вторым в стране, введя услугу «круиз в никуда». В субботу 105-тысячный круизный лайнер VISIO отправился из Международного круизного порта Тяньцзиня, взяв на борт более 2 700 пассажиров. Это трехдневное путешествие с двумя ночами на борту завершится в ранние часы понедельника, без остановок в других портах. По информации пограничной инспекции Тяньцзинь Дунцзян, это был самый высокий однодневный пассажиропоток в порт за текущий год, а второй рейс запланирован на понедельник.
Таким образом, судно будет оставаться в море и вернется в тот же порт, предоставляя новой аудитории возможность насладиться коротким морским отдыхом. Как сообщает агентство Синьхуа, такая услуга может оказать положительное влияние на развитие морского туризма в северной части Китая. Пассажиры смогут провести все время на борту, пользуясь каютами, ресторанами и развлекательными возможностями.
Первые «круизы никуда» были инициированы в Шанхае, который стал пионером этой услуги в июне. В этом месяце местные власти выдали первое разрешение на выполнение таких круизов. 5 июня Adora Magic City, первый крупный лайнер китайского производства, отправился из Международного круизного терминала Усункоу с 4 100 пассажирами на борту. Чиновник Шанхайской муниципальной комиссии по транспорту Тун Даньин отметил, что эта услуга – это не просто упрощенная версия традиционного круиза.
Согласно данным, приведенным в материале, пассажиры выбирают комфорт и развлечения на борту как главную цель, посещая такие рейсы. Се Се, научный сотрудник Китайского института водного транспорта, добавил, что интерес к первому рейсу Adora Magic City превзошел ожидания. Он также подчеркнул, что множество молодежи в Китае стремится к коротким поездкам, не имея времени на длительные отпуска, и что атмосфера на таких круизах способствует желанию попробовать что-то большее в будущем.
Развитие круизного туризма в Китае демонстрирует уверенный рост – общий пассажиропоток круизов в стране увеличился на 25,3% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом. По данным газеты Жэньминь жибао, к 2035 году круизная индустрия может принести 500 миллиардов юаней (около 74,33 миллиардов долларов) в экономику страны. Таким образом, Тяньцзинь становится важным игроком на арене круизного туризма, следуя по стопам Шанхая и предлагая новые форматы отдыха.
Наблюдая за такими тенденциями, можно сделать вывод, что короткие круизы могут стать весьма популярными среди населения, стремящегося к активным выходным без необходимости длительных выездов.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.
Интересный факт: По прогнозам, количество круизных путешествий в Китае в ближайшие годы будет продолжать расти, что открывает новые горизонты для туроператоров и путешественников.
Грузовое судно под российским флагом, известное как Omskiy-107, оказалось на мель на пляже Алачалы вблизи Стамбула после того, как его унесло течение …
Выбор парусной яхты — это сочетание технических параметров, задач владельца и бюджета. Важно оценивать размер и тип корпуса, состояние двигателя и пар…
D-Marin — это группа марин, активно развивающаяся в нескольких странах. Для них покупка новых объектов недвижимости – это лишь первый шаг. Многочислен…
28 августа 2026 года компания Teledyne FLIR Marine анонсировала выход на рынок FLIR M364C‑USV — многофункциональной морской камеры, специально созданн…
28 августа 2026 года в Анконе состоялся спуск на воду первой яхты ISA Viper 130, получившей имя Fast Naan. Эта суперъяхта отметит свой дебют на междун…
Сообщения не найдены
Написать отзыв