Двое филиппинских моряков погибли в результате атаки на танкер Sidr в Ормузском проливе

Трагедия произошла 31 августа, когда в Ормузском проливе был атакован саудовский нефтяной танкер Sidr, принадлежащий компании Bahri. В результате инцидента погибли двое филиппинских моряков.

Bahri сообщила, что атака произошла примерно в 23:40 по местному времени, когда танкер покидал Ормузский пролив. В информации компании подтверждается смерть двух членов экипажа филиппинского происхождения.

Саудовская Аравия обвинила Иран в нападении на танкер Sidr, который ходит под флагом Саудовской Аравии с номером IMO 9854715. В тот же день британская служба морской торговли (UKMTO) сообщила, что судно было поражено тремя неизвестными снарядами при выходе из пролива.

Bahri активно взаимодействует с соответствующими властями и морскими организациями, чтобы отслеживать развитие ситуации, а также предоставляет поддержку семьям погибших моряков.

Министерство по делам трудящихся-мигрантов Филиппин подтвердило информацию о гибели моряков и объявило о планах по помощи пострадавшим. Министр Ханс Лео Х. Какдак выразил готовность предоставить необходимую помощь через государственные структуры. Эти действия предпринимаются в соответствии с указаниями президента Фердинанда Маркоса-младшего, который акцентировал внимание на защите интересов филиппинцев, оказавшихся в сложной ситуации на Ближнем Востоке.

Тем временем, Министерство по делам трудящихся-мигрантов, Управление благосостояния зарубежных работников, Министерство иностранных дел и посольство Филиппин работают над тем, чтобы вернуть выживших членов экипажа на родину как можно быстрее. Им предоставляется медицинская и другая необходимая помощь.

Помимо этого, DMW организует возврат останков двух погибших моряков, а их семьи получат финансовую помощь, тарифы на компенсации и страховые выплаты в соответствии с контрактами и международными морскими нормами. Депутаты также проверяют состояние остальных филиппинских моряков, чтобы обеспечить им безопасное возвращение.

Ормузский пролив продолжает оставаться важным морским маршрутом, через который проходило около 20% мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом до начала конфликта в феврале 2023 года. С момента его начала тысячи моряков оказались в затруднительном положении в Персидском заливе.

Международная морская организация (ИМО) зафиксировала по меньшей мере 70 нападений на международное судоходство и 19 погибших моряков в данном регионе по состоянию на 26 августа. Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес призвал к повышенной практике и сотрудничеству для восстановления свободы навигации.

Иран также угрожал кораблям в проливе, что создает дополнительные риски для экспорта энергоресурсов из соседних стран Персидского залива. Политическая ситуация остается напряженной, и президент США Дональд Трамп подтвердил, что американские силы начали удары по целям в Иране после размещения морских мин в проливе. По словам Трампа, около 50 000 американских военнослужащих обслуживают интересы страны в регионе.

Не забывайте, что это не первый случай, когда судна Bahri подвергаются атакам: в июле супертанкер Wedyan также пострадал вблизи Омана, а два других судна компании, Masa и Amzan, подверглись агрессии в Красном море в июле и августе.

В заключение стоит отметить, что текущая ситуация в Ормузском проливе продолжает представлять угрозу для безопасности мореплавания и ставит под сомнение стабильность поставок энергоресурсов в мировую экономику.