Первый в своем классе аммиачный танкер от HD Hyundai Samho передан Maersk

Судостроительная компания HD Hyundai Samho успешно завершила строительство и передала первый очень большой аммиачный танкер (VLAC) «Джейн Маерск» датской судоходной корпорации Maersk. Это судно, обладающее вместимостью 93 000 кубометров, предназначено для транспортировки как сжиженного аммиака, так и сжиженного petroleum gas (LPG).

Выпуск этого VLAC знаменует собой важную веху в развитии сектора судов, ориентированных на перевозку низкоуглеродного топлива. По информации верфи, передача «Jane Maersk» является первой из пяти таких танкеров, заказанных Maersk в ноябре 2023 года.

Танкер, спроектированный для безопасной эксплуатации с высокотоксичными и коррозионными веществами, оборудован специальными системами безопасности. В такие системы входит отдельная сигнализация высокого уровня, которая помогает предотвратить переполнение во время загрузки.

Данная поставка осуществляется на фоне растущего интереса к аммиаку как перспективному морскому топливу и носителю водорода. Спрос на специализированные газовозы, способные эффективно и безопасно транспортировать аммиак на значительные расстояния, значительно увеличивается. В то время как в настоящее время основная доля аммиака идет на производство удобрений, это вещество рассматривается как углеродно нейтральная альтернатива для морского транспорта, если оно производится с использованием низкоуглеродной или возобновляемой энергии.

HD Hyundai Samho также сообщила о своих дальнейших намерениях на развивающемся рынке судов следующего поколения. В текущем году верфь получила заказы на девять VLAC, что увеличило общий объем их портфеля до 22 единиц на сумму приблизительно 2,55 миллиарда долларов.

На мой взгляд, успешная доставка первого VLAC от HD Hyundai Samho для Maersk свидетельствует о том, что судостроительная отрасль движется в сторону экологически чистых технологий, открывая новые горизонты для устойчивого развития.

Эта последняя передача подчеркивает растущий интерес судовладельцев и грузовладельцев к расширению международной торговли аммиаком. Предполагается, что данный рост будет стимулироваться инвестициями в чистые источники энергии, производство водорода и альтернативные морские топлива.