Танкер с иранской нефтью, находящийся под санкциями США, изменил маршрут: теперь путь лежит в Китай вместо Индии

04/05/2026

Подсанкционный танкер, признанный Америкой в 2025 году, на борту с 600,000 баррелей иранской нефти, внезапно изменил свое направление с Индии на Китай. Решение о смене маршрута обусловлено вопросами, связанными с оплатой, поскольку продавцы предпринимают шаги к отказу от прежних 30-60-дневных сроков оплаты или предоплаты.

Танкер Ping Shun, принадлежащий к классу Aframax и построенный в 2002 году, теперь направляется в порт Дунъи в Китае, вместо Вадинара в индийском штате Гуджарат, который был указан при его выходе с острова Хорг изначально около 4 марта 2026 года. Однако пока нет подтверждения, что данное направление является окончательным, поскольку оно может быть изменено в любое время в ходе плавания.

Если бы Ping Shun достиг Индии, эта партия нефти стала бы первой поставкой иранской нефти в страну с 2019 года. Ранее Индия была основным импортером иранской нефти, закупая как легкие, так и тяжелые сорта нефти. После введения более строгих санкций со стороны США в 2018 году, импорт из Ирана прекратился в мае 2019 года. В настоящее время, когда Америка временно приостановила санкции на покупку иранской нефти на море на 30 дней, чтобы стабилизировать резко возросшие цены на нефть из-за закрытия Ормузского пролива и конфликта между США и Ираном, индийские переработчики проявляют интерес к закупкам иранской нефти до истечения этого срока 19 апреля 2026 года.

Несмотря на то, что освобождение от санкций позволяет странам приобретать иранскую нефть, остаются неясными способы осуществления платежей, так как Иран не входит в систему SWIFT — международную сеть, используемую банками и другими финансовыми организациями для пересылки и получения информации о транзакциях. Ранее расчеты за иранскую нефть проводились в евро через посредника, турецкий банк, однако такая практика в настоящее время стала невозможной.

На данный момент примерно 95 миллионов баррелей иранской нефти находятся в море, из которых 51 миллион баррелей может быть продан Индии, а остальное количество может быть направлено в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии. Иран был исключен из системы SWIFT в 2012 году после введения санкций Европейским Союзом из-за его ядерной программы, что существенно ограничило финансовые операции страны. В 2018 году США также вновь ввели санкции, что привело к приостановке работы многих иранских банков, затруднивших Ирану возможность вести торговлю, получать платежи и доступ к резервам иностранной валюты.

Автор: MI News Network  ·  4 апреля 2026 г.  ·  Источник: Marine Insight

Последнее в блоге

Руководство по установке купольной радиолокационной системы на лодку

Радиолокационные системы с купольными антеннами достаточно компактны, чтобы устанавливать их на лодках длиной от 18 футов. Я, Джим Хэтч, много лет про…

Выбор между Dyneema и стальной проволокой: что выбрать для стоячего такелажа вашей яхты

При обновлении стоячего такелажа, стоит ли выбирать проволоку или HMPE? И в каких случаях стоит заменить нержавеющую сталь на Dyneema? Брус Джейкобс д…

Беспроводной пульт автопилота RCU-1 от Raymarine для владельцев лодок

Компания Raymarine, специализирующаяся на морской электронике, представила беспроводной удаленный пульт автопилота RCU-1, который подходит как для мот…

Новый Зал славы: класс 2026

2 апреля 2026 года Sailing Museum & National Sailing Hall of Fame объявили о шести выдающихся личностях, которые пополнят ряды престижного Национа…

Официально объявлены даты проведения чемпионата мира по парусному спорту 2027 года

Организация World Sailing с гордостью сообщила о подтверждении дат проведения чемпионата мира по парусному спорту, который состоится в 2027 году. Это …