Трансатлантический эксперимент: как знаменитости теряют контроль на волнах

Согласно исследованию, жизнь на море становится всё более популярной темой для шоу, ведь ряд успешных европейских реалити-сериалов разыгрывается на борту яхт. Amy Bell пытается выяснить, что именно привлекает зрителей в трансокеанских путешествиях.

Как вы отреагируете, если получите приглашение стать участником группы из 12 незнакомцев, отправляющихся через Атлантику на небольшой яхте, где вас будут снимать в течение всего путешествия, продолжительностью в месяц? Для 82-летнего Хуана Хо Сарате это было просто. Он сказал: "El mar, el mar... это было невероятно заманчиво. Быть смелым и принимать риски в жизни — это важно. Я всегда говорю это своим детям и внукам".

Тем не менее, Хуан и остальные члены экипажа не имели четкого представления о том, что их ждет. За исключением профессионального капитана и первого помощника, опыт в плавании у остальных не превышал нуля. Каждого из них выбрал испанский режиссёр Мигель Анхель Тобиас, который искал людей для своего нового фильма.

Суть проекта заключалась в том, чтобы узнать, что произойдет, когда группа незнакомцев окажется в открытом океане. Тобиас, который много лет мечтал о переходе через Атлантику, вдохновился работами антрополога Сантьяго Геновеса, который в 1973 году провел трансокеанское путешествие на бальсовой лодке для изучения человеческого поведения.

На этапе подготовки к отъезду, Тобиас выбрал первых людей, которые попались ему на глаза, в результате сформировав экипаж в возрасте от 17 до 80 лет. Все участники были мужчинами, что, по словам Тобиаса, было лишь случайностью.

"Никакого кастинга не было", - подчёркивает режиссёр, известный своими фильмами и документалками, такими как "El Camino Interior", в которой рассказывается о людях, прошедших через серьезные перемены.

"Я ничего не знал о их жизнях, но у меня было много доверия. Я снимал в разных точках мира, не зная, кто станет героями, пока мы туда не приедем", - делится Тобиас. "Каждый человек имеет историю, достойную озвучивания".

Путешествие по открытому океану создаёт уникальную среду для антропологического документального фильма: изоляция в условиях плавания делает опыт поистине исключительным. "На лодке нет возможности уйти, вы не можете просто покинуть её", - объясняет режиссёр. Кроме навигационных приборов, участники были лишены технологий в течение месячного путешествия. "Вы полностью заперты в этой скорлупе, что требует самоанализа, так как, кроме маневров, делать нечего".

Путешествие длиной 3070 миль оказалось намного сложнее, чем предполагал режиссёр. Запланированный срок в 20 дней на яхте Costa Nord длился 32 дня. Из-за отсутствия ветра с Канарских островов до Кабо-Верде, где им пришлось остановиться на два дня для ремонта, в конце концов их настигла серьезная буря перед прибытием на Мартинику.

Проблема усугублялась тем, что почти все участники страдали от морской болезни на протяжении всего перехода. Серьезная травма, произошедшая на следующий день после начала, когда спинакерный шток вырвался и ударил одного из членов экипажа, подчеркнула опасность их предприятия. К счастью, они были достаточно близки, чтобы вернуться за медицинской помощью, но осознание того, что несчастный случай на тысячу миль от земли может оказаться фатальным, заставило всех переосмыслить свою ситуацию.

По словам Тобиаса, такие испытания, как морская болезнь и сложные погодные условия, принуждали участников вдохновляться принятием неопределённости: "Принимая то, что происходит, и отпуская это; оставляя позади ложное чувство контроля, которое мы постоянно считаем принадлежностью нам".

Таким образом, проект Тобиаса демонстрирует не только сложно организованное плавание на яхте, но и глубокие внутренние перемены среди его участников.