Захваченный в Аденском заливе танкер «призрачного флота» перенаправлен в сторону Сомали

Танкер, принадлежащий так называемому «призрачному флоту» Ирана и находящийся под санкциями США, был захвачен в Аденском заливе и направлен в сторону Сомали. На борт судна встали шесть вооруженных людей, что стало вторым зарегистрированным случаем захвата в этом регионе за короткий срок.

Британская служба по вопросам морской торговли (UKMTO) сообщила о происшествии, произошедшем на расстоянии около 136 морских миль к востоку от Аль-Мукаллы, Йемен. Танкер изначально передал сигнал бедствия через УКВ-канал 16, указав на приближение неавторизованного судна при движении на запад через Аденский залив.

Позднее UKMTO подтвердила, что на танкер поднялись вооруженные люди, которые захватили судно и теперь ведут его в сторону побережья Сомали. В данный момент осуществляется расследование, и судам в этом районе рекомендовано соблюдать осторожность и сообщать о любой подозрительной активности.

Согласно информации от источников в области морской безопасности, идентифицированный танкер — это Sibu 1 (IMO 9204776), дедвейтом 32 200 тонн. Lloyd’s List также подтвердил его идентификацию и отметил, что автоматическая идентификационная система (AIS) отправила сообщение о бедствии с текстом «PIRATE ONBOARD HELP» перед изменением курса судна.

Данные от MarineTraffic показали, что 15 августа танкер сменил пункт назначения на порт Судан, и 19 августа в 17:18 UTC он вошел в зону повышенного риска у берегов Сомали. Его последняя известная позиция перед захватом показала движение на запад-юго-запад со скоростью примерно 9,3 узла.

Мартин Келли, руководитель консультационного подразделения EOS Risk Group, отметил, что судно подлежит санкциям Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) и признано организацией United Against Nuclear Iran частью «призрачного флота» Ирана. Судно было включено в санкционный список в декабре 2025 года как часть более обширных мер по противодействию иранскому флоту, работающему в обход санкций. Известно, что оно неоднократно перевозило иранские нефтепродукты и заходило в порты, контролируемые хуситами.

Это нападение произошло всего через несколько дней после захвата другого судна, Lutuf, что подчеркивает возобновление сомалийского пиратства в Аденском заливе. Инцидент с Sibu 1 произошел через три дня после того, как восемь вооруженных людей захватили судно Lutuf у берегов Пунтленда, что говорит о растущей угрозе. Как сообщает UKMTO, захват произошел в понедельник, в четырех морских милях к югу от Мареево, Сомали.

Оба инцидента акцентируют внимание на возрождающейся угрозе пиратства у берегов Сомали, несмотря на юго-западный муссон, который, как правило, ограничивает возможности пиратов действовать вдали от берега. Оценка Совместного морского информационного центра подчеркивает, что хотя неблагоприятные условия для пираты ограничивают действия на судах, прибрежные воды по-прежнему предоставляют возможности для таких групп.

В первой половине 2026 года зафиксированы несколько захватов судов на фоне обострения конфликта в Ормузском проливе и увеличения атак хуситов на коммерческие суда, включая танкер-перевозчик нефтепродуктов Honour 25 и многоцелевое грузовое судно Sward, которые были захвачены у берегов Сомали в апреле.

Согласно последним данным, которые касаются угрозы пиратства, в период с 2019 по 2023 годы количество успешных захватов судов у побережья Сомали увеличилось на 50%.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.