Четыре жертвы среди экипажа после атаки в Красном море и ракетный удар в Персидском заливе

11 августа 2026 года — По сообщениям Reuters, четверо членов экипажа погибли в результате атаки, организованной поддерживаемыми Ираном хуситами, на грузовое судно в проливе Баб-эль-Мандеб. Министерство транспорта Йемена подтвердило, что инцидент произошел во вторник, и заговорило о возможном ракетном ударе по контейнеровозу возле берегов Пакистана, вероятно, осуществленного военными США. Если эти данные подтвердятся, трагедия на борту египетского судна Tihamah станет первой зафиксированной жертвой хуситов с начала их конфликтов с Ираном 28 февраля. При этом хуситы пока не взяли на себя ответственность за нападение.

Согласно йеменскому министерству, среди погибших – три гражданина Пакистана и один индонезиец. После нападения экипаж потерял управление судном. Также трое сотрудников береговой охраны получили ранения, когда дрон атаковал их во время их попытки помочь экипажу. 20 июля хуситы объявили о морской блокаде против Саудовской Аравии в Красном море, заявив о реакции на якобы существующую осаду, что Эр-Рияд отрицает.

По информации, предоставленной UK Maritime Trade Operations (UKMTO), судно было поражено неизвестным снарядом, когда оно находилось на якоре на северо-востоке от острова Перим, а информация была подтверждена британской морской группой безопасности Ambrey.

А также, под флагом Панамы контейнеровоз Vela Nova получил ракетный удар у берегов Пакистана, следуя в залив Оман. Источники в области морской безопасности сообщили Reuters, что атака была осуществлена с помощью вертолета США, который выпустил ракету Hellfire по рулю после того, как судно пыталось обойти американскую блокаду, касающуюся иранских судов.

Центральное командование ВС США пока не прокомментировало случившееся. Если эта информация подтвердится, Vela Nova станет двенадцатым судном, на которое американские силы нанесли удар с момента объявления блокады в апреле, и третьим со времени введения новой блокады 14 июля.

Чарли Браун, старший советник правозащитной организации United Against Nuclear Iran (UANI), отметил, что Vela Nova недавно находился в портах Мумбаи и Порт-Кланг в Малайзии, где также замечались иранские суда. Он добавил, что отключение и остановка судна недалеко от американской блокады демонстрирует повышенное внимание к судоходству, связанному с Ираном.

Согласно британской компании Vanguard, судно было поражено примерно в 71 морской миле от побережья Пакистана.

К сожалению, судоходство через пролив Баб-эль-Мандеб и Красное море сократилось более чем на 50% по сравнению с предыдущими периодами после атак хуситов на суда в 2023–2025 годах. С начала блокады 20 июля, количество проходящих судов резко уменьшилось: на прошлой неделе через пролив проходило в среднем 32 судна в день, по сравнению с 50 до блокады.

Стоит отметить, что грузовое судно Tihamah, по информации источников, не принадлежало и не управлялось Саудовской Аравией и вышло из порта, контролируемого правительством Йемена. Данные LSEG показывают, что владельцами судна являются египетские компании, однако они не ответили на запросы от Reuters для комментариев.

В проливе Ормуз также наблюдаются проблемы с судоходством: в понедельник там прошли всего шесть судов, по сравнению с 10-дневным средним показателем около 11 и до военных уровней потока, где проходило около 130–140 судов.

Это событие подчеркивает растущую опасность и напряжение в регионе, где судоходство становится все более уязвимым.

По статистике, количество атак на судна в этом регионе значительно возросло, что ставит под угрозу безопасность международного морского транспорта.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ