Иран и Оман подписали соглашение о управлении Ормузским проливом

Иран и Оман раскрыли детали новой рамочной программы, направленной на обеспечение безопасного судоходства через Ормузский пролив. Эта инициатива включает создание временного судоходного коридора, совместные действия по разминированию и дальнейшие переговоры относительно управления этой ключевой морской артерией. Объявление было сделано в результате встречи в Тегеране между иранским министром иностранных дел Аббасом Арагчи и оманским коллегой Бадром аль-Бусаиди.

В совместном заявлении обе стороны отметили, что дискуссии сосредоточены на «возобновлении безопасного судоходства через Ормузский пролив», при этом подчеркивается уважение к суверенитету обеих стран. Министры проработали поэтапную программу в ответ на текущие вызовы, возникшие за шесть месяцев войны и нарушений в коммерческом судоходстве.

Предложенная программа включает в себя «установление временного совместного навигационного коридора через Ормузский пролив» и договоренность о совместной очистке акватории от мин. Однако наиболее значительными, вероятно, станут долгосрочные аспекты.

Иран и Оман подчеркнули, что технические переговоры будут продолжены с целью создания постоянного навигационного коридора, а также установления системы обмена информацией, управления судоходным движением и предоставления навигационных и охранных услуг. Обе страны также выразили желание обсудить эти вопросы с другими прибрежными государствами Персидского залива и отметили, что все соглашения должны соответствовать международному праву, уважая права прибрежных государств.

Эта рамочная программа, по сути, реализует ключевые положения меморандума о взаимопонимании, подписанного США и Ираном в июне. В пункте 5 того соглашения Ирану рекомендовали создать условия для безопасного коммерческого прохода в Ормузском проливе и вести переговоры с Оманом «для определения будущего администрирования и морских услуг». Данная формулировка вызвала опасения в судоходной отрасли, касающиеся того, что может означать «будущее администрирование».

Некоторые организации, такие как INTERTANKO, выразили беспокойство о неясности статуса транзитного прохода, подчеркивая, что пролив должен оставаться бесплатным и открытым для судоходства в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (UNCLOS). Корпорация World Shipping Council также призывала к обеспечению безопасного и бесплатного прохода, в то время как BIMCO акцентировала внимание на необходимости безопасных маршрутов и военно-морской охраны.

Недавнее заявление начинает прояснять некоторые из этих вопросов, поскольку переговоры теперь явно охватывают постоянный судоходный коридор, обмен информацией, управление движением и охранные услуги.

Важное положение о разминировании совпало с сообщением от президента Дональда Трампа, который заявил, что ВМС США очистили международные воды в Ормузском проливе от мин. «Мне только что сообщили, что все мины были убраны или уничтожены», — сообщил Трамп в сети Truth Social. Он добавил, что Ирану было сказано, что «любой, кто разместит новые мины, будет немедленно уничтожен», и подтвердил политику «нулевой терпимости» к размещению мин.

Тем не менее, его заявление не гарантирует, что район пролива полностью свободен от мин. Совместный морской информационный центр (JMIC) внестил в курс событий, что существует «постоянный риск дрейфующих или необнаруженных мин», и что операции по очистке продолжаются.

Таким образом, инициатива Ирана и Омана в ведении безопасного судоходства и разминирования может привлечь внимание как внутренних, так и международных участников. Это важный шаг в обеспечении стабильности навигации и безопасности в одном из самых оживленных и стратегически важных водных путей мирового океана.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ

На сегодняшний день около 20% мировых поставок нефти проходит через Ормузский пролив, и ему принадлежит ключевая роль в международной торговле.