Индия представляет первый морской страховой продукт с государственной поддержкой

02 Авг 2026

Индия сделала значительный шаг в развитии своей морской отрасли, запустив свой первый суверенно обеспеченный морской страховочный продукт в рамках Bharat Maritime Insurance Pool (BMIP). Департамент финансовых услуг, который входит в состав Министерства финансов, объявил о запуске нового продукта страхования ответственности (Protection and Indemnity) в четверг. Этот продукт был разработан Государственной страховой компанией New India Assurance.

Секретарь по финансовым услугам Санжай Лохия вручил первый страховой полис по страхованию ответственности (P&I) компании Shipping Corporation of India Ltd, что стало ключевым моментом для всего сектора. Этот вид страхования защищает от ответственности перед третьими лицами, включая риски, связанные с экипажем, грузом, удалением остатков судов (wreck removal), круглосуточным обслуживанием корреспондентов и загрязнением, с лимитом до 1,5 миллиардов долларов США.

Yatz
С момента своего создания пул BMIP активно принимается на рынке и показывает хорошие результаты, выполняя основную задачу - дать возможность получать постоянные страховые покрытия по военным рискам для индийских компаний. В результате этого продукта страховые премии по военным рискам снизились на 35-40% по сравнению с ценами в период обострения американо-иранских отношений. По состоянию на 20 июля 2026 года пул выпустил 1 608 полисов, покрывающих военные риски по грузам и корпусам судов.

Механизм BMIP гарантирует доступ к морскому страхованию и позволяет развивать перестраховочные услуги в Индии. Данный продукт также увеличивает уверенность среди участников судоходства и внешней торговли страны. Расширение пула за счет включения покрытия Protection & Indemnity (P&I) также позволит укрепить национальную систему управления морскими рисками и повысить устойчивость структуры морского страхования.

Такое развитие событий поддерживает стратегию Индии по самодостаточности (Atmanirbhar Bharat), что снижает зависимость от международных рынков и способствует сохранению добавленной стоимости от морской торговли в пределах национальной экономики.

Важно отметить, что создание такого комплекса страховых продуктов важно не только для индийской экономики, но и для всей мировой морской индустрии. Статистика показывает, что наличие сильной внутренней страховой инфраструктуры может значительно повлиять на снижение рисков в международных морских операциях.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ

Автор: MI News Network  ·  1 августа 2026 г.  ·  Источник: Marine Insight

Последнее в блоге

Круизный лайнер Viking застрял на мелях Дуная из-за низкого уровня воды

Круизный лайнер Viking стал жертвой низкого уровня воды в реке Дунай, застряв на мелях. Инцидент произошёл 28 июля 2026 года, когда судно Viking Ullur…

Линкор класса «Трамп» получит ядерную энергетику, сообщают ВМС США

ВМС США объявили о планах оснастить будущий линкор класса «Трамп» ядерной энергетической установкой. Корабль, который изменил своё обозначение с BBG(X…

Самый крупный в мире электрический паром грузится на судно для транспортировки в Аргентину

Согласно информации от INCAT, крупнейшее в мире полностью электрическое судно под названием China Zorrila, также обозначенное как корпус 096, было нед…

ВМС США подписали соглашение на 71,6 миллиарда долларов на строительство 14 атомных подводных лодок

Компания General Dynamics Electric Boat получила контракт на сумму 71,6 миллиарда долларов от ВМС США на создание 14 атомных подводных лодок, среди ко…

Хуситы Йемена опровергли намерения ввести сборы за проход судов через Баб-эль-Мандеб

Координационный морской орган, находящийся под контролем хуситов в Йемене, опроверг слухи о планах введения сборов для коммерческих судов, проходящих …

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Не пропустите интересное
Подпишитесь на еженедельную рассылку публикаций
Оставайтесь в курсе последних событий!
ТОП Новостей