На Кубе возник неуправляемый черный рынок из-за экспорта американского топлива

По данным Maritime Activity Reports, Inc., на кубинском черном рынке разразился хаос, поскольку бензин и дизель, поставляемые из США, становятся популярными среди местных жителей. Например, бензин реализуется за 38 долларов за галлон прямо из небольших квартир, а дизель активно рекламируется известной моделью в Instagram.

Этот неожиданный всплеск в энергетическом секторе Кубы, который на протяжении шести десятилетий находился под жестким контролем государства после революции Фиделя Кастро, стал возможен благодаря исключениям из нефтяного эмбарго США. Это исключение позволило американским компаниям экспортировать топливо частным предпринимателям на Кубе, что привело к расцвету подпольного рынка.

Традиционные поставки нефти из Венесуэлы и Мексики резко сократились с момента свержения президента Венесуэлы Николаса Мадуро в январе. Береговая охрана США патрулирует прибрежные воды Кубы, в то время как санкции отпугнули танкеры от того, чтобы выйти в открытое море. Эмбарго негативно отразилось на ключевых государственных службах, таких как система здравоохранения, транспорт и школы. Тем не менее, поток бензина и дизеля, под разговором американских поставок, добрались до частных ресторанов, магазинов и такси, что является первым значительным поступлением топлива с момента национализации НПЗ в 1959 году.

Reuters не удалось определить, какие американские компании занимаются поставками топлива на Кубу, однако, по всей видимости, крупные нефтетрейдеры в этом не участвуют. Часть этого топлива распродается на черном рынке, что дает жителям возможность обеспечить себя бензином для автомобилей и генераторов, что, в свою очередь, смягчает последствия плохой работы общественного транспорта и отключений электричества, а также поддерживает систему водоснабжения страны.

Хотя эта ситуация предоставляет определенное облегчение, она усугубляет имущественное неравенство в Кубе. Так, в один из июльских дней 53-летняя Амарилис Санчес, ожидая автобус, практически не надеялась, что тот когда-либо приедет, несмотря на то, что проезд стоил всего 2 песо.

В то же время таксисты, стоящие напротив, предлагали свои услуги, но по ценам, непозволительным для большинства местных жителей: одна поездка могла обойтись в 1000 песо, что в 500 раз дороже обычного автобуса, благодаря черному рынку топлива.

Пока с февраля по май было импортировано около 900 000 баррелей американского топлива, этого объема хватит на девять дней, но тем не менее он открыл новые перспективы для бизнеса. Журналисты Reuters посетили Kuba в распространении на черном рынке и легальных оптовиков и взаимодействовали с владельцами бизнеса, экономистами, дипломатов и экспертами по санкциям, чтобы отметить изменения в этой сфере.

Когда в одно воскресенье национальная энергосеть Кубы потерпела крах, в Гаване погрузилась в темноту, но несколько ресторанов продолжали работать благодаря генераторам, функционирующим на импортном топливе. В центре Гаваны в магазине шаговой доступности владельцы хранили дюжину 20-литровых канистр с бензином, которые продавали по 5 долларов за литр (19 долларов за галлон).

В другом месте мужчина, рекламировавший бензин в Facebook, хранил его в своей квартире, несмотря на опасность пожара и токсичных испарений. Группы с незаконной продажей топлива активно обсуждаются в WhatsApp. Цены на черном рынке достигали 10 долларов за литр (38 долларов за галлон), под конец весны их стоимость немного снизилась в связи с увеличением объемов импорта.

В стремлении преодолеть последствия нефтяной блокады, правительство разрешило частному бизнесу импортировать топливо, что создало новые возможности для местных предпринимателей. В непростой ситуации кубинцы продолжают искать способы адаптироваться к меняющимся условиям, однако последствия черного рынка сказываются на их благосостоянии и качестве жизни.

Таким образом, ситуация на Кубе демонстрирует острые контрасты между потребностями населения и существующими экономическими условиями, подчеркивая неравенство, возникающее из-за неуправляемого экспорта топлива.