Аукцион, связанный с Панамским каналом, установил новый рекорд, достигнув суммы в 5,3 миллиона долларов.
Согласно материалу, опубликованному Рут Ляо, Лусией Кассаи и Николасом Луой от Bloomberg, неизвестный судовладелец, нуждавшийся в проезде через канал, сделал эту рекордную ставку, чтобы забронировать место.
Южнокорейская компания SK Gas Ltd. подтвердила готовность выплатить указанную сумму за право пройти канал 1 сентября. Эта аукционная цена превышает предыдущий рекорд в 4,6 миллиона долларов, поставленный ранее в этом месяце и также оплаченный судовладельцем, управляющим южнокорейским судном.
Спрос на срочное прохождение канала значительно увеличился после того, как конфликт в Иране серьёзно нарушил глобальные торговые маршруты, прежде всего в направлении Азии. В результате время ожидания для судов без бронирования возросло до 11 дней, как сообщается в материалах Argus Media.
Администрация канала также ужесточила правила, касающиеся доступных слотов и грузоподъемности судов с 1 сентября, что связано с ожидаемыми неблагоприятными погодными условиями в регионе.
Победившая ставка обеспечивает возможность танкеру G. Spirit, который транспортирует сжиженные углеводороды, пройти по каналу на север. На данный момент, по данным Bloomberg, судно находится на стороне Тихого океана.
SK Gas пока не предоставила комментариев по поводу этой рекордной ставки. Пресс-секретарь Панамского канала отказался обсудить эту ситуацию, но отметил, что большинство судов пользуются системой бронирования. В выпущенном пресс-релизе также подчеркивается, что результаты последних аукционов отражают значительно растущий спрос, преодолевающий среднюю цену, которая составляла около 55 000 долларов до февраля.
Другим факторов, способствующим повышению цен на бронирование, является формирующееся явление Эль-Ниньо в Тихом океане, которое может привести к выраженной засухе в Панаме, ставя под угрозу запасы пресной воды в канале и общую доступность для судоходства.
Подводя итог, можно понять, что новые рекорды на аукционе в Панамском канале подчеркивают растущий интерес судоходной отрасли, обусловленный нестабильностью в мировой экономике и климатическими изменениями. Это требует от владельцев судов ещё большей уверенности в готовности обеспечить безопасные и быстрые транспортные маршруты.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ
Статистика: Панамский канал ежегодно обрабатывает около 14 000 судов, что составляет примерно 5% от объема мировых морских грузоперевозок.
Компания SpaceX объявила о планах по строительству нового космопорта на побережье Мексиканского залива в Луизиане с общими инвестициями в 100 миллиард…
Команда BONDS Flying Roos SailGP под руководством Тома Слингсби празднует успех в финальном заезде второго дня ROCKWOOL Germany Sail Grand Prix, проше…
Иран и Оман раскрыли детали новой рамочной программы, направленной на обеспечение безопасного судоходства через Ормузский пролив. Эта инициатива включ…
Международная морская организация (ИМО) призывает к немедленным действиям в связи с увеличением случаев пиратства в Аденском заливе. В данный момент в…
Каждый сентябрь порт Канто наполняется исключительным парусным флотом в рамках Каннского яхтенного фестиваля. По данным источника, звуки строп и мачт …
Сообщения не найдены
Написать отзыв