Оптоволоконный кабель через пролив Дрейка: надежда на связь Антарктиды с миром

25 Авг 2026

Оптоволоконный кабель, который соединит Антарктиду с глобальной интернет-сетью, может стать реальностью благодаря проекту через пролив Дрейка. Связь обеспечит исследовательским станциям возможность передачи научных данных в режиме реального времени. Технико-экономическое обоснование, подготовленное чилийским телекомуникационным регулятором Subtel, подтверждает техническую возможность реализации этого замысла. Однако проект все еще нуждается в финансировании и международном согласовании, а условия окружающей среды ставят перед строителями специфические трудности.

Предполагаемый масштаб проекта включает в себя кабель длиной около 4 100 км и стоимость 620 миллионов долларов (приблизительно 5 933 крор рупий). Он свяжет девять антарктических точек высадки и будет обслуживать научные базы, управляемые Чили, Аргентиной, Бразилией, США и Великобританией.

На данный момент Антарктида остается без подводного оптоволоконного соединения с глобальной сетью. Исследовательские станции в основном зависят от спутников, а важные данные все еще вывозятся с континента в физических носителях, таких как жёсткие диски. Хуан Пабло, ведущий команды по предварительной оценке, отмечает: "Данные из Антарктиды покидают континент в чемоданах, наполненных жёсткими дисками". Оптоволоконное соединение позволит передавать данные напрямую и оперативно, устранив необходимость ожидания доставки носителей.

Данное исследование было выполнено компаниями Salience Consulting и Pioneer Consulting по заказу Subtel. Финансирование обеспечил Банк развития Латинской Америки и Карибского бассейна (CAF) при поддержке Многостороннего кооперационного центра по финансированию развития (MCDF). В рамках исследования было анализировано 55 антарктических объектов, и предложено два возможных маршрута прокладки кабеля.

Первый вариант включает длину около 1 600 км, охватывающую три группы объектов вокруг острова Кинг-Джордж и северного Антарктического полуострова, стоимостью приблизительно 370 миллионов долларов. Второй, более крупный вариант, протянется на 4 100 км и обеспечит соединение девяти антарктических баз.

Кабель планируется прокладывать в рамках проекта, который соединит антарктические высадки с чилийскими пунктами Пунта-Аренас и Пуэрто-Вильямс, пересекающим пролив Дрейка. Каждая исследовательская база получит выделенную оптоволоконную пару с пропускной способностью от 15 до 30 Тбит/с с применением пространственного деления мультиплексирования.

Кроме передачи интернет-трафика, в исследовании предлагается установить вдоль морского дна SMART-датчики, которые будут измерять такие параметры, как температура, давление и сейсмическое ускорение. Эти данные помогут в мониторинге климатических изменений и возможных цунами.

Одна из серьёзных проблем, стоящих перед проектом, это защита кабеля от айсбергов, что может повредить его. Для снижения рисков исследование рекомендует использовать горизонтально направленное бурение в местах выхода кабеля на берег в Антарктиде, а также применять дву-броневые кабели.

Строительные работы придется проводить в короткий антарктический летний сезон, и в целом они займут около трех сезонов с промежутком в декабре и январе.

Ключевым моментом становится и подбор компаний для реализации проекта. Subtel уже запросил информацию у шести компаний, включая Alcatel Submarine Networks, NEC, SubCom, Xtera, а также китайских HMN Technologies и FibreHome. Интересно, что HMN Technologies, ранее известная как Huawei Marine Networks, стала объектом санкций США и была продана Hengtong в 2020 году.

Yatz
Таким образом, проект по реализации оптоволоконного кабеля через пролив Дрейка имеет потенциальные возможности для улучшения связи Антарктиды с остальным миром, но сталкивается с серьёзными финансовыми и экологическими вызовами.

На данный момент только 5% антарктических данных передаются в режиме реального времени, а остальные 95% доставляются физически.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.

Автор: MI News Network  ·  25 августа 2026 г.  ·  Источник: Marine Insight

Последнее в блоге

Тестируем парусник VX Air — захватывающие ощущения без риска падения

Парусник VX Air — это двухместный высокопроизводительный спортдрайв с одноместным трапециевидным размещением, разработанный командой специалистов под …

Август 2026: Рекордная температура поверхностных вод океана достигла 21,1°C

22 августа 2026 года среднесуточная температура поверхности мирового океана (SST) достигла рекордных 21,1 °C, завершая предыдущий исторический максиму…

Спасение 27 членов экипажа с горящего рыболовного судна у Галапагосов завершилось успешно

Береговая охрана США успешно организовала спасение 27 моряков после возгорания рыболовного судна под флагом Эквадора на расстоянии около 527 миль к юг…

Гендиректор TotalEnergies: Перевозка нефти через Ормузский пролив стоит 20 миллионов долларов

Гендиректор TotalEnergies Патрик Пуян сообщил, что стоимость транспортировки supertanker (очень большого танкера) с сырой нефтью через Хормузский прол…

Обзор Bayliner V22: Идеальный семейный катер для активного отдыха

Погрузитесь в мир водных развлечений с новым катером Bayliner V22! ️ Этот бойрайдер идеально подходит для семейного активного отдыха, предлагая комфор…

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Не пропустите интересное
Подпишитесь на еженедельную рассылку публикаций
Оставайтесь в курсе последних событий!
ТОП Новостей