Разлив нефти с танкера «теневого флота» может стать одной из крупнейших экологических катастроф

Спутниковые снимки, сделанные 11 августа 2026 года, показали значительный разлив нефти у побережья Омана, сообщает Европейский союз через Copernicus Sentinel-3.

По данным Reuters, инцидент с танкером «Caroline Bezengi», который с сел на мель, быстро становится одним из самых крупных по масштабам за последние годы. Это произошло после того, как разлив позволили распространяться без адекватного контроля в течение нескольких недель, утверждают международные агентства и экологи.

Специалисты Организации Объединённых Наций по морскому судоходству информируют, что нефть от танкера достигла материка к среде, увеличив площадь разлива до более чем 2000 квадратных километров. Джон Эймос, специалист по разливам нефти, проанализировав спутниковые снимки, отметил, что танкер, на борту которого находилось около 800 000 баррелей российской нефти, сел на мель 30 июня у острова в природном резервате.

Судно, находящееся под международными санкциями, впервые сообщило о проблемах у берегов Йемена 8 июня. На борту, как утверждают морские источники, произошел взрыв. Ответственность за атаку до сих пор не была установлена. Танкер проходил через два зоны конфликта на маршруте из России в Индию, первоначально выйдя из порта Новороссийск в Черном море в апреле.

Корабль также был замечен в конце мая в Суэцком канале, после чего направился мимо Йемена, где хуситы, поддерживаемые Ираном, участвуют в региональном конфликте с США и Израилем. Сложные правила, связанные с войной и международными санкциями, затрудняют реакции на разлив и угрожают усугубить ситуацию, по мнению аналитиков.

Международный фонд по возмещению ущерба от разливов нефти (IOPC Funds) заявил, что не будет финансировать работы по ликвидации разлива, так как инцидент рассматривается как «акт войны». Также стоит отметить, что танкер не застрахован у признанных западных страховых компаний.

Как говорит Джон Эймос, "кошмарный сценарий" подразумевает отсутствие адекватного ответа на данное происшествие. Он указывает на риск, что судно продолжит разрушаться под воздействием волн и ветра, что может привести к разливу объемом 40-50 миллионов галлонов. Масштаб этого происшествия может равняться катастрофе танкера Exxon Valdez в 1989 году.

Аналитики также указывают на то, что судно по размерам и грузоподъемности сопоставимо с иранским танкером Sanchi, который столкнулся с грузовым судном у берегов Китая в 2018 году, что стало одной из крупнейших катастроф с танкерами за последние десятилетия.

По данным Международной морской организации (IMO), пятно нефти, зарегистрированное аналитиками в начале июля, начало достигать материка. "Нефть движется к северо-востоку от острова Аль-Киблия, и часть нефти уже попала на берег", — сообщила IMO агентству Reuters.

Условия муссона осложнили вскрытие операции по ликвидации разлива, сообщили в IMO. Спутниковые снимки подтверждают, что танкер застрял у острова, что угрожает местной экосистеме, включая редкие виды черепах, горбатых китов и коралловые рифы. В понедельник власти Омана отметили, что площадь разлива составляет почти 400 квадратных километров. Страна не предоставила дополнительных комментариев по данной ситуации.

На фоне этих событий авария с танкером «Caroline Bezengi» может оказать значительное влияние на экологическую ситуацию в регионе. Это подчеркивает важность надлежащего контроля за судоходством и экосистемами в водах, находящихся под угрозой.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.