США запускают программу модернизации верфей с применением ИИ и робототехники для возобновления судостроения

В понедельник, 29 июля, компания HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, которая выступает промежуточной холдинговой структурой судостроительного бизнеса HD Hyundai, объявила о подписании меморандума о взаимопонимании (MOU) с Fraser Industries LLC. Это соглашение ставит целью сотрудничество в проектах модернизации верфей, которое направлено на возрождение судостроительной отрасли США. Подписание договора проходило в Вашингтоне с участием президента и генерального директора компании HD, Ким Хён-гвана, технического советника Шин Чон-гё из HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и генерального директора Fraser Industries Патрика В. Келли, а также других высокопоставленных представителей обеих организаций.

Это соглашение стало первым практическим шагом для HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering после того, как в марте компания обозначила в своих бизнес-целях разработку и внедрение цифровых платформ для инжиниринга и производства, объявив приоритетом создание комплексных решений для верфей в будущей стратегии развития.

Как сообщается в соглашении, обе компании намерены совместно работать на протяжении всего жизненного цикла верфи. Это будет включать оценку текущих верфей и разработку новых решений, проектирование компоновки причалов и производственных зон, внедрение роботизированных технологий и систем автоматизации, оптимизацию затрат, сроков, качества и производительности, а также использование цифровых решений на основе ИИ и данных, увеличение цепочек поставок и обучение кадров.

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering планирует предоставить полный спектр технологий и практических знаний, необходимых для создания «умных» верфей, включая дизайн и строительство, производственные и операционные системы, а также управление данными, что поможет в освоении методов строительства и эксплуатации верфей.

В частности, компаний ожидает подписать контракт на консалтинговую программу по модернизации верфи в этом году и использовать Fraser Shipyards, расположенные на берегах озера Верхнее, как демонстрационную площадку для возрождения судостроительной отрасли в Соединенных Штатах.

Великие озера исторически служили важным центром судостроения, ремонта и обслуживания в США, и стали ключевым узлом для морских цепочек поставок. Этот регион активно включается в инициативу правительства США под названием Maritime Prosperity Zones для укрепления и восстановления местного судостроения. Fraser Shipyards, Fincantieri Marine Group и Donjon Marine сформировали Альянс верфей Великих озер и совместно работают над проектами, такими как программа строительства новых лёгких ледоколов для Береговой охраны.

Генеральный директор Fraser Industries, Патрик В. Келли, отметил: «Я с нетерпением жду начала сотрудничества с HD Hyundai, которая обладает огромным потенциалом в технологиях, для внедрения современных методов в работу наших верфей». Он также добавил, что это сотрудничество станет знаковым моментом для оживления судостроительной отрасли в США.

Ким Хён-гван, президент и генеральный директор HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, заявил: «Мы намерены предоставить все необходимые знания для успешного проектирования и эксплуатации верфи, чтобы поддержать Fraser Shipyards в их стремлении стать центром восстановления судостроительной отрасли в США». Он добавил, что в будущем стороны планируют расширить сотрудничество в различных областях и стать надежным партнером для американской судостроительной индастрии.

По словам экспертов, возрождение судостроительной отрасли США — это важный шаг к восстановлению не только экономики, но и технологий, которые будут определять будущее судостроения во всем мире.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ