Усиление Эль-Ниньо вызывает обеспокоенность относительно Панамского канала

Танкер, перевозящий сжиженный нефтяной газ, проходит через Панамский канал. Ведущая морская служба Панамы сообщила в пятницу о намерении ужесточить контроль за операциями «корабль‑корабль» для судов под панамским флагом. Это решение вызвано увеличением числа танкеров, действующих в рамках "темного флота" с целью уклонения от санкций или нехватки экологических стандартов. (Гамбоа, Панама, 23 мая 2025 года) REUTERS/Enea Lebrun.

Согласно последним данным америксных синоптиков, Эль-Ниньо, наблюдаемое в тропиках Тихого океана, усугубляется. Опубликованные прогнозы указывают на вероятность сильной активности этого феномена в осенне-зимний период, превышающую 90%. Анализ Центра прогнозирования климата NOAA показывает, что температура поверхности моря на востоке и центрально-востоке экваториального Тихого океана значительно выше нормы, а атмосферные условия подтверждают усиление Эль-Ниньо.

Температурные аномалии резко возросли за последние недели. В регионе Niño 3.4 температура на 1,8 °C выше среднего уровня, а на востоке превышает норму на 3,5 °C. NOAA ожидает дальнейшего усиления явления в осенне-зимний период. Согласно августовским данным, вероятность сильного Эль-Ниньо составляет более 90% в период с сентября по ноябрь, с 69% вероятности достижения уровней, не наблюдаемых с 1950 года. По прогнозам, Эль-Ниньо продолжится до весны 2027 года в Северном полушарии, прежде чем начнёт затухать.

Для судоходной отрасли особенно настораживает ситуация с Панамским каналом, где уровень осадков снижается ниже ожидаемого, и власти принимают меры по экономии водных ресурсов. Рикаурте Васкес, администратор канала, заявил на прошлой неделе в интервью gCaptain, что ожидается, что Эль-Ниньо продлится около восьми месяцев.

"Мы наблюдаем очень низкие уровни осадков, — отметил он. — Важно понимать, сколько времени это явление будет продолжаться. Мы прогнозируем, что оно продлится около восьми месяцев".

Ситуация осложняется, так как водосборные районы канала уже находятся в сухом состоянии. По словам Васкеса, "Почва сейчас суше, что уменьшает содержание влаги в прилегающих регионах и водоему, что усложняет ситуацию".

Администрация канала уже начала сокращение пропускной способности. С 3 сентября количество слотов для Неопанамакса будет уменьшено до девяти в день, а для Панамакса начнётся с 25 слотов с дальнейшим снижением до 23 с 15 сентября. Это воссоздает воспоминания о Эль-Ниньо 2023—2024 годов, когда сильная засуха привела к резкому снижению трафика. В фискальном 2024 году количество транзитов снизилось на 29%, а транзиты СПГ упали на 66%. На пике кризиса ежедневный трафик составил лишь 22 судна, а очередь достигала 154.

На этот раз же Канал сталкивается с необычно высоким спросом. Конфликты в районе Ближнего Востока увеличили количество танкеров, направляющихся в Панаму, а спрос на СПГ и сжиженный попутный газ (LPG) также поднялся. Конкуренция за последние слоты на транзит значительно возросла: в ходе последнего аукциона был установлен рекорд в 5,3 миллиона долларов.

Канал призывает клиентов заблаговременно резервировать места и старается минимизировать задержки при пропуске грузов. Васкес добавил, что "каждая капля воды имеет значение" и что "мы стремимся обеспечить уровень надежности на ближайшие шесть-восемь месяцев, что критически важно для нас".

С учетом текущих обстоятельств, ключевое наблюдение на данный момент заключается в том, что Эль-Ниньо, похоже, продолжает набирать силу, и это будет иметь серьезные последствия для судоходства и торговли.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ

По данным NOAA, Эль-Ниньо в общем состоянии влияет на климатические условия по всему миру, вызывая экстраординарные изменения в погоде.