Иран вводит строгие меры против судов за нарушение транзита в Ормузском проливе

Иранские власти сообщили о возможных штрафах, задержаниях и конфискациях для судов, проходящих через Ормузский пролив, в случае нарушения местных морских правил. Организация Ормузского пролива Персидского залива (PGSA), отвечающая за контроль судоходства в регионе, подчеркнула, что нарушившие иранские протоколы суда могут столкнуться с ограничениями в дальнейшем проходе через данный маршрут.

Согласно PGSA, суда, имеющие взаимодействие с кораблями, уже включёнными в иранский список несоответствующих судов, могут сами оказаться в этом перечне. В заявлении указано: "С вступлением в силу немедленно, любое судно, взаимодействующее с судами из списка (через операции типа STS и другие), будет внесено в этот список". Обращая внимание на важность данного региона, стоит отметить, что Ормузский пролив является ключевым морским маршрутом, через который проходила примерно пятая часть мирового нефтеоборота до начала конфликта.

PGSA призывает грузовладельцев, отправляющих или принимающих грузы в Персидском заливе, сверять список несоответствующих судов перед фрахтованием, чтобы избежать возможных сложностей с морскими операциями. Судна, желающие быть исключёнными из списка, должны подать официальное заявление с обоснованием, добавили в PGSA. Предупреждения также касаются операций перемещения грузов с одного судна на другое (ship-to-ship, STS) и трансшипмента.

В дополнение к этому, Иран планирует введение сборов для судов из "авторизованных" стран за услуги на своём маршруте. Эбрахим Резаи, представитель Комиссии по национальной безопасности Ирана, подтвердил, что предложенные меры, согласно пункту 3 плана "Стратегические действия по обеспечению безопасности и прогрессу Ормузского пролива", были одобрены. Суда из стран, имеющих разрешение на проход, будут обязаны оплачивать услуги, предоставляемые Ираном, среди которых навигация, экологическая помощь, дозаправка и безопасность.

Резаи отметил, что сборы можно будет уплачивать как в иранских риалах, так и в других валютах, принимаемых Тегераном. Однако это положение ожидает окончательного обсуждения в парламенте.

На фоне данных событий госсекретарь казначейства США Скотт Бессент анонсировал введение "самой крупной финансовой наступательной операции в истории" против Ирана. В своём посте в соцсети X он указал, что "на рассвете начинается экономический День D", охарактеризовав меры как "финальную стадию". Эти действия будут дополнять действующие американские санкции, затрагивающие банковский, энергетический, авиационный и криптовалютный секторы Ирана.

Он также заметил, что кары могут ждать страны, выступающие в роли финансовых посредников для Ирана, поскольку ранее он упоминал о вторичных санкциях для компаний, взаимодействующих с Тегераном. В ответ на угрозы новых санкций министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что они являются "отчаянным" шагом, и уверил, что такие действия США не приведут к успеху.

Иран также выступил с предупреждением для стран Персидского залива о недопустимости участия в экономических мерах США. Мохсен Резаи, секретарь Совета по высшей национальной безопасности страны, подчеркнул, что государства, принимающие участие в экономических ограничениях против Ирана, будут считаться врагами.

На завершение Резаи добавил, что Иран считает Ормузский пролив закрытым, и он не откроется, пока США не изменят своё поведение и не выполнят свои обязательства. Являясь важным геополитическим узлом, контролируемым как Ираном, так и США, Ормузский пролив продолжает оставаться в центре международной напряжённости и важности для мировой торговли.