COSCO: Китайский судоходный гигант использует скрытое оборудование для сбора разведданных

02 Сен 2026

ФАЙЛЬНОЕ ФОТО: контейнерное судно "Cosco Shipping Aries" в процессе разгрузки в порту Гамбург, Германия, 27 июля 2018 года. REUTERS/Fabian Bimmer/Файл

ВАШИНГТОН, 1 сентября 2026 г. — Государственная китайская судоходная компания COSCO, по утверждениям высокопоставленных представителей администрации Трампа, применяет скрытое оборудование на своих судах для перехвата военных коммуникаций вблизи прибрежных зон стран-мишеней, включая Соединенные Штаты. Анонимные источники рассказали Reuters, что COSCO на протяжении многих лет сотрудничает с Пекином в сборе разведывательных данных. Это сотрудничество дает возможность Китаю улавливать радиосигналы от судов и воздушных объектов, действующих в Европе, Северной Америке и Азии.

Один из чиновников отметил, что высокотехнологичное оборудование на борту предназначено для сбора информации о «технологиях военной связи и развитии шифрования». Это направление также позволяет Китаю следить за ключевыми морскими путями и торговыми маршрутами, которые имеют стратегическую важность как для торговли, так и для военной деятельности.

COSCO не предоставил комментариев по запросу Reuters, в то время как китайское посольство в Вашингтоне опровергло обвинения.

Президент США Дональд Трамп и глава Китая Си Цзиньпин должны встретиться в Вашингтоне на саммите в конце сентября, где предполагается обсуждение множества чувствительных вопросов, связанных с безопасностью и торговлей.

Официальные лица отказались уточнять, какое именно оборудование используется судами COSCO, но упомянули, что это «усложненные платформы для сбора радиотехнической разведки», а не стандартное оборудование для связи.

По словам представителя администрации, информация, получаемая от COSCO, используется Пекином для укрепления своих позиций в территориальных спорах, а также для морской разведки и раннего предупреждения о перемещении иностранных военных объектов.

Посольство Китая выразило недовольство предыдущими обвинениями и заявило, что правительство КНР никогда не запрашивало у компаний или физических лиц сбор данных за границей, нарушающих местное законодательство. "Мы против необоснованных нападок на Китай, основанных на мифах о ‘сборе разведданных’," — прокомментировала представитель посольства Лю Чан.

По данным отчета, опубликованного Военно-морским колледжем США в апреле 2025 года, возможно, что Народно-освобождённая армия Китая задействует как рыболовный, так и коммерческий флот для сбора разведывательных данных.

В январе 2025 года Пентагон включил COSCO в список предприятий, связанных с китайскими военными структурами. Это решение нанесло серьезный урон репутации компании, однако формальных санкций не последовало. По нынешнему законодательству Китая, национальные корпорации обязаны содействовать разведывательной деятельности правительства.

Несмотря на это, COSCO продолжает оставаться одним из ведущих игроков на мировом судоходном рынке, активно заходя в порты США и имея несколько совместных предприятий по обслуживанию контейнерных грузов в американских портах.

В прошлом году администрация Трампа предлагала ввести многомиллиардные сборы на портовые услуги для китайских судоходных компаний, включая COSCO, стремясь восстановить ослабленные судостроительную и морскую отрасли США. Однако этот план был отложен после достижения соглашения Трампа с Си о годичном затишье в торговой войне — соглашение истекает в ноябре, и возможность его продления будет обсуждаться на предстоящих переговорах.

Yatz
Айсак Кардон, специалист по китайской морской стратегии из Школы передовых международных исследований Университета Джонса Хопкинса, заметил, что для правительства США, вероятно, будет сложно эффективно решить проблемы безопасности на фоне тесной интеграции COSCO в американскую торговлю.

Таким образом, ситуация, связанная с COSCO и разведывательной деятельностью, остается напряженной и требует внимательного анализа со стороны международного сообщества.

\

Я, как наблюдатель за глобальной морской ситуацией, считаю, что такие действия создают серьезные вызовы в сфере международной безопасности и требуют привлечения всех заинтересованных сторон к открытому диалогу.

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.

Автор: Reuters  ·  1 сентября 2026 г.  ·  Источник: gCaptain

Последнее в блоге

Усиление Эль-Ниньо вызывает обеспокоенность относительно Панамского канала

Танкер, перевозящий сжиженный нефтяной газ, проходит через Панамский канал. Ведущая морская служба Панамы сообщила в пятницу о намерении ужесточить ко…

INTERTANKO: Разминирование Ормузского пролива не обеспечит восстановление судоходства

INTERTANKO заявила, что работы по разминированию Ормузского пролива недостаточны для полноценного восстановления коммерческого судоходства. Хотя ассоц…

Два пути к свободе: моногулл или катамаран

Выбор идеальной лодки со временем изменяется в зависимости от обстоятельств и личных предпочтений. Компромиссы становятся неизбежными. Как подчеркиваю…

Инновационный Invictus ST550 Deep Horizon дебютирует на Каннском яхтенном фестивале

Invictus представит свою уникальную версию ST550 Deep Horizon на Каннском яхтенном фестивале в 2026 году. Этот модельный проект, разработанный в сотру…

Четверть века: 11 сентября и жизнь яхтенного дизайнера

Четверть века. Это половина жизни для многих, включая меня. Я вспоминаю события 11 сентября. Где находились вы в тот день? В тот утренний час я работа…

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Не пропустите интересное
Подпишитесь на еженедельную рассылку публикаций
Оставайтесь в курсе последних событий!