Мексиканские военно-морские силы активно очищают пляжи от водорослей саргассум в Плайя-дель-Кармен 4 июня 2026 года. По данным Reuters от 31 июля, это проблема стала актуальной для всего Карибского бассейна, где каждое утро сотни сотрудников отелей, трактористов и специализированных военно-морских частей работают на борьбу с рекордными объемами гниющего саргассумa, что влияет на туристическую индустрию и вызвало необходимость снижения цен в отелях.
Саргассум — это коричневая водоросль, которая ранее ограничивалась только Саргассовым морем. Однако с 2010 года, благодаря сильным ветрам, она начала прибывать в тропические воды у побережья Западной Африки, где нашла идеальные условия для размножения. Эта водоросль образует плавучие ковры, которые, перемещаясь по океанским течениям, достигают островных государств Карибского моря, включая популярные туристические направления, такие как Ривьера-Майя и Мексиканский залив.

По данным лаборатории оптической океанографии Университета Южной Флориды, в 2026 году ожидаются рекордные объемы саргассум, и Брайан Барнс, профессор-ассистент Колледжа морских наук, считает, что количество водорослей может удваиваться каждые пять лет. «До 2010 года этого явления не существовало, а теперь мы видим, что его объемы достигают 40 миллионов тонн», — отметил он.
В ответ на эту экологическую проблему, власти Мексики принимают меры для защиты туристических мест, таких как Канкун, Тулум и Плайя-дель-Кармен. Закупаются новые лодки для сбора водорослей, устанавливаются большие плавучие барьеры. В этом году Мексика уже собрала около 96 151 метрической тонны водорослей, что больше по сравнению с 92 783 тоннами в 2025 году. Мара Лезама, губернатор штата Кинтана-Роо, подчеркивает: «Наш опыт показывает, что лучше перехватить саргассум в море до его достижения наших берегов».
Федеральные чиновники Германии также ожидают прибытия дополнительных судов для сбора саргассумa в открытом море. Ведутся переговоры о закупке еще нескольких кораблей из Японии, чтобы помочь в этой борьбе, включая и идеи снабжения меньшими судами соседнюю Доминиканскую Республику.
Некоторые компании даже стали рассматривать возможность получения углеродных кредитов за сбор и прессование саргассумa, с планами затопления готовых тюков на морском дне. Однако эта практика вызывает опасения по поводу воздействия на экосистему и возможного ущерба для морских обитателей. «Это баланс, ведь офшорные скопления саргассумa являются естественной средой обитания для множества черепах и рыб», — отметил Брайан Барнс, который также не знает, приведет ли такая инициатива к положительным результатам.
Таким образом, ситуация с саргассумом становится вызовом, который требует комплексного подхода и объединенных усилий как со стороны власти, так и частного сектора для нахождения оптимальных решений.
YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ. Факты говорят о том, что в 2021 году общее количество саргассумa в Атлантике достигало 40 миллионов тонн, что стало одним из наиболее высоких уровней за всю историю наблюдений.
МОСКВА, 1 августа 2026 года — Два беспилотника украинских вооружённых сил совершили атаку, в результате которой было потоплено гражданское судно, прин…
Индия сделала значительный шаг в развитии своей морской отрасли, запустив свой первый суверенно обеспеченный морской страховочный продукт в рамках Bha…
Круизный лайнер Viking стал жертвой низкого уровня воды в реке Дунай, застряв на мелях. Инцидент произошёл 28 июля 2026 года, когда судно Viking Ullur…
ВМС США объявили о планах оснастить будущий линкор класса «Трамп» ядерной энергетической установкой. Корабль, который изменил своё обозначение с BBG(X…
Согласно информации от INCAT, крупнейшее в мире полностью электрическое судно под названием China Zorrila, также обозначенное как корпус 096, было нед…
Сообщения не найдены
Написать отзыв