Индия планирует расширить свой флот до 200 судов к 2035 году в ответ на угрозы со стороны Китая и Пакистана

Военно-морские силы Индии осуществляют амбициозный проект по созданию флота из более чем 200 судов к 2035 году. Это заявление было подкреплено вводом в эксплуатацию двух новых кораблей за последние две недели, что свидетельствует о достижимости намеченной цели. В данный момент ВМС Индии насчитывает около 150 боевых кораблей и подводных лодок, из которых примерно 135 активных единиц, включая фрегаты, эсминцы и подводные лодки. Еще около 50 судов находится в процессе строительства на индийских верфях.

22 июля в Карваре, штат Карнатака, был введён в строй малый противолодочный корабль INS Malvan, относящийся к классу Mahe (ASW-SWC). Это судно было построено на верфи Cochin Shipyard Limited и на 80% состоит из отечественных комплектующих. Его длина составляет 78 метров, водоизмещение — около 1100 тонн. Корабль оснащен тремя дизельными двигателями и способен развивать скорость до 25 узлов. По информации Министерства обороны, INS Malvan предназначен для подводной разведки, противолодочной борьбы, операций низкой интенсивности и минных постановок. Корабль монтирует датчики от DRDO и Bharat Electronics Limited и оборудован легкими торпедами от DRDO и Bharat Dynamics Limited.

Malvan стал шестым судном из 16, которые планируется ввести в строй в рамках программы стоимостью 13 000 крор рупий, реализуемой совместно с Garden Reach Shipbuilders and Engineers; работы начались в 2019 году.

Кроме того, 11 дней назад в Вишакхапатнаме министр обороны Индии ввел в эксплуатацию INS Mahendragiri, шестой стелс-фрегат класса Nilgiri, который был построен на верфи Mazagon Dock Shipbuilders Limited с более чем 75% отечественных компонентов. Следующий, седьмой фрегат Vindhyagiri, ожидается в течение нескольких месяцев, после чего начнётся строительство новой серии фрегатов по проекту 17B.

Главнокомандующий ВМС Индии сообщил, что в настоящее время вводится в строй приблизительно один новый боевой корабль или подводная лодка каждые 40 дней. В 2025 году ожидается передача 12 новых боевых кораблей и одной подводной лодки. В очереди на одобрение Совета по оборонным закупкам находится 74 дополнительных боевых судна стоимостью 2,35 лака крор рупий, включая 65 надводных и 9 подводных лодок, а также ожидаемую программу Project 75(I) на шесть подводных лодок с независимыми от атмосферного воздуха двигателями.

Актуальность этих чисел особенно заметна в Индийском океане, так как, по оценкам Пентагона, военно-морские силы Китая насчитывают более 370 кораблей и подводных лодок, делая флот НОАК крупнейшим в мире. При этом Китай активно увеличивает своё присутствие в регионе через доступ к портовым инфраструктурам и развертывание подводных лодок. В ответ на это, Пакистан ввёл в строй первую из восьми ударных подводных лодок класса Hangor, PNS/M Hangor, в китайском Санье 30 апреля; четыре из этих подводных лодок были собраны на верфи Wuchang, а остальные на Karachi Shipyard в рамках соглашения о передаче технологий.

Корабли, подобные Malvan, помогут ВМС Индии эффективно обеспечить безопасность прибрежных зон, прикрывая подходы к портам и морской инфраструктуре, где глубоководные фрегаты менее эффективны.

Однако флот обычных подводных лодок остаётся уязвимым пунктом в расчётах на 2035 год: Индия только что приняла шесть подводных лодок класса Scorpène вместо запланированных 24 до 2030 года. INS Tamal, последний корабль иностранного производства, был передан в июле 2025 года, и предполагается, что все новые корпуса будут построены на индийских верфях.

Ожидается, что реализация этих планов будет способствовать укреплению безопасности в регионе и созданию мощного военно-морского контингента, способного противостоять возможным угрозам.

Источник: ANI/PIB

YatZoom.Ru - двигатели и запчасти для яхт - доставка в РФ.